Nautica Cecina gommoni cabinati

Qualcuno di voi pensa di andare qui la settimana prossima?

https://www.novacarmarine.it/accessori-novacar-nautica.php

No purtroppo, però mi piacerebbe molto vedere questi after market

Ammazza che lavori che fanno, quanto potrebbe costare una modifica del genere?

Max

Chissà se presenteranno anche questo...

Si farà la sauna li dentro

di certo non sarà appoppato

Scusatemi ma le considerazioni che avete fatto sono sbagliate..
I pesi non cambiano molto rispetto a un'open.
Nella cabina ci si sta' da dio.
Quello marrone è stato voluto dal proprietario.
Il 18-19 potete provare il primo gommo interamente fatto dalla Novacar un 23 a Salivoli e vedere altri cabinizzati.
Per i costi dipende molto da che cosa volete fare se prendi un gommo del 95 e vuoi fare la cabina, allungare la carena un metro, rifare ltutte le sedute, fai un roll bar, tenda nautica, tutti gli impianti nuovi, bagno, cucina frigo, vericello elettrico, sarai dai 20 ai 25.

@boss è più di un anno che seguo, sia pure da lontano, le realizzazioni di Massimino e sto cercando di farmi un'idea. Per ora ho capito che lavora in maniera maniacale e che quello che realizza è praticamente inappuntabile.

I dubbi che mi vengono, essendo io diportista puro, sono questi

1) estetica: mi piacerà il gommone una volta modificato? Il feeling con il proprio gommone è essenziale, se viene a mancare è finito il diporto.

2) funzionalità: il passavanti è efficare o il gommone, di fatto, è tagliato a metà senza una vera e semplice comunicazione tra poppa e prua? È vero che c'è un grande prendisole a prua, ma è altrettanto fruibile, ci si può muovere davvero liberamente?

3) assetto. Ma per questo mi fido di quello che leggo in giro, i pesi sostanzialmente non cambiano, in quanto molta roba che era a bordo viene comunque portata via.

4) commerciabilità. Per rivendere devo trovare qualcuno che abbia risolto i dubbi precedenti in senso favorevole e che non mi riconoscerà probabilmente mai la spesa fatta.

Detto questo e se i dubbi si potessero superare, trovo che cabinare il proprio, gommone, mezzo amato e messo su proprio per noi e da noi, senza cambiarlo, sia un vantaggio eccezionale che vale sicuramente la spesa per le enormi possibilità di ultilizzazione che apre.

Si è vero che le variabili sono infinite..
Facciamo finta di avere un gommone open nuovo da sette metri, quindi impianti e tutto nuovo solo da modificare per poter fare una cabina, senza schermo piatto, forno, lavatrice etc..
Quanto costerebbe? Ma sbagliamoci pure di qualcosa.. Ma per avere un idea?

Quoto Simo
How much is this