Semicabinato quale comprare?? [pag. 2]

tarantino87 ha scritto:

quelle delle foto come si chiamabno

Non saprei, dalla S sulla fiancata sembrerebbero delle Saver....


opps... abbiamo risposto insieme!!!


Ma già che ci sono aggiungo:
non ci andrei mai in giro con un 70 CV, men che meno con un 40/70.

Io vado spesso a pescare con una saver cabin fish 21 con 115 mercury del 2011, in 3 con attrezzatura e il pieno riesce a fatica a planare!

GordonOFC ha scritto:

Io vado spesso a pescare con una saver cabin fish 21 con 115 mercury del 2011, in 3 con attrezzatura e il pieno riesce a fatica a planare!

CVD

magari non è la risposta che cerchi

ma l'unico consiglio che mi viene in mente

è quello di tenerti la barca e il motore che hai

magari attrezzarla per il campeggio nautico con tendalino e tende varie

e fare in modo che si avvicini di piu ad un gabinato

oppure patente e vvvvvaaaaaiiiiii

saluti

Barca comprata nuova!!! Il concessionario gli ha detto "vai tranquillo, il 115 e più che sufficiente! Va più che bene!"

non vorrei essere OT, ma ti riporto la mia esperienza: la mia barca è una quicksilver 555, dunque una 5,5 mt abbastanza pesante e quando la acquistai avevo un mercury 40/60 con il quale si comportava bene, ma non aveva prestazioni da primato. Certo da solo scarico i 25 nodi non erano un problema e fino a 4 persone a bordo andava una meraviglia, ma se ci caricavo 6 persone e bagagli vari dovevo distribuire per bene i pesi per farla planare. Probabilmente con il mercury 40/60 pro o con un 40/70, un elica corretta e qualche accortezza sulla distribuzione dei pesi si riesce a viaggiare bene anche a pieno carico, ma su una barca di un metro più lunga con quella potenza staresti perennemente in dislocamento e se riesci a planare con mare piatto appena prendi qualche onda non la fai uscire più dall'acqua. Ti consiglio (come hanno già fatto altri) di non superare i 5,5 mt se non vuoi prendere la patente e sei già al limite.

GordonOFC ha scritto:

Io vado spesso a pescare con una saver cabin fish 21 con 115 mercury del 2011, in 3 con attrezzatura e il pieno riesce a fatica a planare!

Forse non hai l'elica corretta....con il 115 non volerai ma la planata dovresti raggiungerla tranquillamente.

saluti
Fabrizio

La 555 pilot giuste capture?? Nemmeno se li vedo segnati al GPS ci credo che fa 25 nodi in 4 con un 40/60.... Forse miglia... Forse

mezzomarinaio90 ha scritto:

non vorrei essere OT, ma ti riporto la mia esperienza: la mia barca è una quicksilver 555, dunque una 5,5 mt abbastanza pesante e quando la acquistai avevo un mercury 40/60 con il quale si comportava bene, ma non aveva prestazioni da primato. Certo da solo scarico i 25 nodi non erano un problema e fino a 4 persone a bordo andava una meraviglia, ma se ci caricavo 6 persone e bagagli vari dovevo distribuire per bene i pesi per farla planare. Probabilmente con il mercury 40/60 pro o con un 40/70, un elica corretta e qualche accortezza sulla distribuzione dei pesi si riesce a viaggiare bene anche a pieno carico, ma su una barca di un metro più lunga con quella potenza staresti perennemente in dislocamento e se riesci a planare con mare piatto appena prendi qualche onda non la fai uscire più dall'acqua. Ti consiglio (come hanno già fatto altri) di non superare i 5,5 mt se non vuoi prendere la patente e sei già al limite.

1170 kg di barca piu 4 persone + attrezzatura e benzina andava una meraviglia?

allora non mi sembra di aver detto che in 4 ecc ecc faceva 25 nodi. Poi credo che non tu non abbia azzeccato il modello: commander 555.
la barca pesa a secco 740kg non 1170! in 4 con il 40/60 va bene se ci carichi più persone ho detto che bisogna distribuire bene i pesi. Poi dovrebbe esserci un topic al riguardo credo sia di roland, andatelo a leggere........