Primo gommone 380-420 con 20CV 4T

Buongiorno a tutti,
Sono un aspirante gommonauta e vorrei presto diventarlo perché ho un bellissimo motorhome con un gavone che aspetta solo di essere gommo-riempito
Sto cercando un 380 min 420 max possibilmente in neoprene/hypalon con paramezzale rigido e pagliolato in listelli di alluminio.
Per il motore mi piacerebbe il Suzuki DF20A ma valuto anche altri 20CV 4T
I passeggeri sono io, mia moglie e due bambini di 4 e 5 anni.
Il budget non saprei ma per darvi un'idea diciamo sui 3000€
Ogni consiglio è ben accetto.
Grazie

Ciao,
non ho capito se cerchi nuovo o usato.
Devi fare il monta smonta ad ogni uscita?

Mi piacerebbe il nuovo ma nel budget che ho scritto la vedo un po' dura
Sì, monta-smonta ad ogni uscita (il gommo deve stare nel gavone del camper, no carrello).

Ti dico subito che fare il monta smonta su quelle domensioni e con quei pesi non sarà una cosa semplice, se ne vedono molti che vendono gommoni di quel tipo "usati 3-4 volte" (ci sarà un motivo...).
Considera che un gommone di quel tipo può richiedere anche un'ora per il montaggio, te lo dico per esperienza.

Stesso discorso per il motore, un 4T con quella cilindrata può pesare molto, anche piu di 50kg.
Io per movimentare da solo un tohatsu 18Cv 2T del peso di 40Kg faccio una fatica immane, fai le tue considerazioni.

Se devi andare con 4 persone (di cui 2 bambini) spero non vorrai spingerti oltre la costa... In questo caso consiglierei uno smontabile tutto gonfiabile, copreso pagliolo.
Un' Honda Honwave 3.80 (o equivalente) sarebbe ideale: peso contenuto, costo coontenuto, tempi di montaggio/smotaggio brevi, buona navigabilità, buoni spazi interni.
Al suddetto gommone aggiungerei un motore da 10/15 Cv 2T dal peso contenuto magari datato ma tenuto bene.
Con questa configurazioni non dovresti spendere piu di 2000E e di goderesti il mare/lago in tutta sicurezza.

Capisco la tua esigenza di avere un gommone di grandi dimensioni e che navighi sicuro ma oltre un certo punto non puoi più fare monta e smonta.
Questa la mia personale opinione dettata dall'esperienza, aspettando altri autorevoli contributi.

Emiliano.

Grazie per il prezioso contributo che terrò sicuramente in considerazione.
Guarda caso sono già in contatto con una persona che vuol vendere un Honwave 380 con motore Honda 20CV 4T il tutto del 2007 uniproprietario, manutenzione maniacale.
Vuole 2000€ e mi include serbatoio, tendalino, copri gommone, ruote alaggio, remi, panca, sacca sotto panca, ancora, salvagente, giubbini salvataggio e filtro olio per prossimo cambio.
Ha appena cambiato la girante della pompa dell'acqua (problema noto sull'Honda), l'uso che ne ha fatto è solo nelle vacanze estive in camper e per il rimessaggio tiene il gommo nel garage semigonfio quindi è ancora messo bene.
Nonostante abbia un'età piuttosto ragguardevole ti sembra un buon prezzo o dovrei trovare qualcosa di più fresco (soprattutto relativamente al motore)?

Devo dire che sono tornato dalla Croazia in cui ho visto alcuni tedeschi portarsi dei 420 con addirittura volante e mega-consolle con un 40CV 4T
OK ci hanno impiegato 2 ore a montare e altrettanto a smontare quindi si tratta di una permanenza minima di 5-7 giorni altrimenti per turismo itinerante fatto di soste di 3 notti diventa un gran impiccio, però pensavo che un 20CV con un 4mt senza consolle non sarà poi così ingestibile.
E comunque tutti questi annunci di gommoni di quel tipo usati 3-4 volte dove sono, dimmelo subito! hahahahaha

Io non so te, ma 47Kg non sono una barzelletta per me.
Ma magari tu sei un palestrato

Per quanto riguarda i gommone:
Esattamente. Te lo dirà "subito"!
Emiliano

Neanche per me ma quello è il peso del 20CV, il crucco gestiva da solo il 40CV !!!
Secondo me hanno delle tecnologie antigravitazionali a noi sconosciute.
Ma non mi hai risposto sul prezzo (ovviamente basandoti ciecamente sulla mia descrizione)... dai dai dai che sono carico a molla

I crucchi con tutto il gas della birra in pancia non sono soggetti a gravità

complimenti per questa persona che è riuscito a gestire un 40 cv 4 t ,io al solo pensiero di trasportare tra 98 a 120 kg di peso andavo a remi
ascolta i consigli che ti hanno dato,altrimenti ti potrebbe passare la voglia molto facilmente e ti ritroverai difronte a tre strade,o abbandoni tutto,o vendi e riduci di peso (se scegli qualcosa di troppo pesante),oppure fai un passo avanti e cresci di misura avendo anche un carrello da potarti dietro

Ok apprezzo i consigli e continuo la ricerca di un T38 con 20CV 4t
Se mi deste un parere sul prezzo di cui sopra lo apprezzerei molto.
Grazie mille