salva a tutti vorrei dei consigli su come chiudere una carena di un jb 24.Ora vi spiego ho una carena come detto prima ,di un clubman 24 ma priva della costruzione interna in seguito dovrei far fare i tubolari e organizzarmi tutti gli interni e vorrei fare il tutto(tranne i tubolari)possibilmente da solo con l'aiuto di tutti voi .
un grazie a coloro che vorranno partecipare. ciao e alla prossima
toli60
- 2/8
Questa volta anticipo qualcun'altro e credo di non sbagliarmi dicendo:
<<Facci vedere qualche foto e poi andiamo per gradi, una cosa alla volta>>
La consulenza da parte di chi è più esperto sono sicuro non mancherà.
Vanno benissimo....
La vedo una bella avventura, molto interessante ma altrettanto complicata.
Un domanda prima di tutto... che dimestichezza hai con il bricolage?
Lavori in VTR, legno, verniciatura....?
Ad attrezzatura come sei messo?
jigger 91 (autore)
- 5/8
beh io personalmente non ho esperienza (ho solo 17 anni) ma è mio padre che lavora il legno ..come ad attrezzatura penso abbiamo il necessario per affrontare questa nuova avventura...l'unico problema risolvibile penso sia quello della VTR mentre quello che più ci attanaglia è l'organizzazione interna dello scafo per quanto riguarda i lungheroni,rinforzi ecc.....per questo vi chiedo aiuto....mah vedremo cosa ne uscira fuori
carlobarillari
- 6/8
la domanda nasce spontanea: cosa è accaduto al resto del gommone?
Ho venduto il mio vecchio Nova!
omissam
- 7/8
Tutto si può fare ma la qualità del risultato finale ti ripagherà di tanti sforzi?
Se è vero che il tempo è danaro, penso che questo gommone ti verrà a costare molto caro (a parte il costo dei materiali).
jigger 91 (autore)
- 8/8
abbiamo deciso di prendere una carena cosi "nuda"per fare un gommone come piace a noi....quello che volevo sapere è come organizzare l'interno dello scafo,rinforzi,lungheroni c'e qualcuno che puo aiutarci?
