Buonasera a tutti amici gommonauti. Vi scrivo per avere dei consigli su riparazione del mio gommone sempre se possibile. Il gommone è un quicksilver 380 chiglia pneumatica cn il quale mi trovo davvero benissimo.. ho notato quando l'ho gonfiato dopo 3 mesi che era stato chiuso in garage che lo specchio di poppa si stà leggermente scollando, allorchè l'ho portato in un negozio di gommoni e mi hanno detto che la cosa è critica e che ci vogliono 180euro per sistemarlo in quanto va scollato tutto lo specchio di poppa e reincollato. Sinceramente visto il danno mi sembra esagerato e volevo chiedere un vostro consiglio che sicuramente sarete molto esperti in materia.. vi posto le foto per farvi vedere.
Questo è ciò. A prescindere che non ne capisco tantissimo ma credo che con un buon mastice bicomponente riesco a risolvere, non è del tutto scollato ma solo nella parte iniziale.
Dada77
- 2/12
Hanno ragione, va scollato e rincollato totalmente (per stare sicuro).......
Considera che se ha cominciato a cedere in qualche punto sicuramente a breve avrai problemi anche sulle zone che consideri in buono stato......
"Passa la nave mia, sola, tra il pianto De gli alcion, per l'acqua procellosa"
SELVA D490 SELVA DORADO 40efi
EV PACIFIC 420 YAMAHA 25 NMO
ottavio_88 (autore)
- 4/12
Il materiale è neoprene.. Sicuramente la colpa è mia per aver dimenticato il motore appeso e sotto il sole. Comunque avevo pensato di usare dell'adamprene bicomponente per tamponare perché a settembre voglio prendere un bel chiglia rigida da mettere in porto.
Consiglio: solo per questo mese mi conviene tamponare con la colla? Ho un motore 10cv 4tempi oppure rischio tanto?
Dada77
- 5/12
Oltre alla colla metti anche qualche vite (o meglio bulloni passanti) con rondelle che tengano in pressione l'incollaggio...... E non lasciare il motore appeso.....
Io stavo pensando di fare 4 staffette d acciaio a mezza luna diciamo in modo che prendano sul lato scollato una avanti e una dietro e bloccarlo con i bulloni passanti.. Così da renderlo molto resistente che cosa ne pensate?
peppe380
- 7/12
ottavio_88 ha scritto:
Il materiale è neoprene.. Sicuramente la colpa è mia per aver dimenticato il motore appeso e sotto il sole. Comunque avevo pensato di usare dell'adamprene bicomponente per tamponare perché a settembre voglio prendere un bel chiglia rigida da mettere in porto.
Consiglio: solo per questo mese mi conviene tamponare con la colla? Ho un motore 10cv 4tempi oppure rischio tanto?
Che io sappia la quicksilver fa solo gommoni in PVC e quello cè un classico scollamento dovuto alle nostre temperature... i gommoni in PVC e le nostre temperature non vanno molto d'accordo. Inoltre a guardare anche l'incollaggio dello specchio di poppa sembra essere PVC.
Controlla bene, anche perchè cambia il tipo di colla da usare (sempre bicomponente)
Io dal numero di serie del gommone ho trovato in alcune descrizioni che il gommone è neoprene e hipalon
ottavio_88 (autore)
- 9/12
Affermativo è in PVC ho appena ripreso il numero di serie e controllato
ottavio_88 (autore)
- 10/12
Buongiorno tutti amici gommonauti... ecco i lavoro finito grazie ai vostri utili consigli. Il gommone sembra aver ripreso la sua solidità sullo specchio di poppa.
Vi ringrazio anticipatamente nell' attesa i poter provarlo in mare.. condimeteo permettendo. Appena andrò a mare, lo testerò e vi aggiornerò.
Intanto ringrazia anche il mio Quick...
