Verricello Elettrico: che potenza?

Un Ciao ed un Augurio di Buona Stagione a Tutti.
Sono a tediarvi con l'ennesimo quesito su un verricello; intenzionato ad installarne uno elettrico sul mio carrello da varo/alaggio sono indeciso sulla potenza che lo stesso deve avere per funzionare egregiamente senza essere sovradimensionato "perchè non si sa mai". La scelta, di marca, sarebbe indirizzata su un Superwinch o Champion di cui ho letto bene sui vari topic. A Vostro parere quale sarebbe la potenza indicata che deve possedere considerato che il gommone completo di motore ed ammennicoli vari pesa poco meno di 800 kg., che lo scivolo utilizzato è quello del rimessaggio dotato di media pendenza (non ho carrello stradale), che utilizzo il basculante e, sopratutto, che ho intenzione di servirmi sempre della carrucola di rinvio cui agganciare il moschettone da agganciare al golfare di prua.
Spero di essere stato chiaro, ma se ciò non fosse chiedetemi maggiori lumi
Grazie

Un 3500 libbre di marca (Ramsey, Warn, Superwinch) o 5000 cinese.

Che gommone utilizzi e con che motore?

Marlin 580 con un Mercury 75 quattro tempi

Rispolvero questo post perché il tempo è inclemente e non posso uscire in mare, quindi qualcosa debbo pur fare
Ieri ho fatto il grande passo ho acquistato il verricello! La scelta si è infine indirizzata sul Champion EWX 4.500 lbs acquistato a Bari. Ho contattato telefonicamente la ditta e dialogato con un cortesissimo Signore che mi ha fornito tutti i chiarimenti di cui necessitavo e fornito una dritta che sicuramente mi sarà utile per conservare l'aggeggio al meglio nel tempo. In settimana dovrei entrarne in possesso; vi aggiornerò sulla resa.

Anch'io posseggo il 4500 dotato di trasmettitore radio e cavo dyneema da 6mm sempre acquistato dal tuo stesso rivenditore. Ottimo prodotto, senza problemi tira un Effelle 570 con un 115 due tempi.

Grazie Isola mi conforti. L'hai montato fisso? È complesso l'assemblaggio? Considera che io ho la batteria nel cofano posteriore per cui penso di alimentarlo tramite due pinze all'estremità dei cavi.

Ho montato il verricello manuale sul piantone con due staffe a U e il verricello elettrico lo posiziono in cinque secondi al posto del manuale.
Arrivo allo scivolo, varo con il manuale, alaggio con l'elettrico. Così nessuno vede il verricello all'arrivo, non si sa mai.

Piccolo o.t. di che anno è il tuo marlin?

Per Isola: qualche foto per esplicitarmi meglio il marchingegno?

Per DaniSaver: Natale del 1991 ma non supporre sia un malandato vecchietto ....