Sebatoio in depressione con tappo di sfiato aperto.

Salve a tutti,
ho trovato il serbatoio originale Yamaha da 25 litri, dopo aver navigato circa 14 miglia in depressione, nonostante la valvola di sfiato a vite posta sul tappo fosse aperta. O accidentalmente qualcosa potrebbe averla ostruita, oppure la sua portata non è sufficiente a rimpiazzare l'aria quando scende il livello del carburante. Insomma, il classico Hulk da 30 litri, potrebbe essere mai il serbatoio di un motore potente che aspira tanta benzina? C'è un rapporto tra valvola di sfiato e potenza del motore?
Ho uno Yamaha 2 tempi 40 cavalli.

max

Per un attimo ho pensato ad una cura neurologica....per la depressione del serbatoio.
Per passata esperienza credo si tratti di un otturamento non solo parziale della valvola della valvola di sfiato per morchie o rimasugli oppure che questa si sia incollata e, per quanto sviti, rimane sempre chiusa . Prova a dargli una botta d'aria compressa dall'interno verso l'esterno poi immergi il tappo in benzina o solvente e vedi il risultato.
Se funziona anche parzialmente, per quanto possa consumare un 40 cv 2t, non riesce di sicuro a mandare in "depressione" totale un serbatoio.

Se lo sfiato dell'aria non funziona bene il serbatoio và sotto vuoto .
Che puo' succedere???
Semplice : la benzina sarà aspirata fino ad un certo punto, poi non raggiungerà piu' i carburatori con il risultato di un improvviso arresto del motore.
Se non è successo questo in navigazione vuol dire che la valvola di sfiato funziona ancora , magari male ma funziona.
Altrimenti se fosse completamente ostruita non sarebbe possibile aspirare benzina dal serbatoio....

E' la prima volta che succede. Nell'ultima uscita, nel prendere la tenda nautica riposta a lato del tubolare, accidentalmente ha chiuso il rubinetto esterno della benzina e ciò ha causato l'arresto del motore e la depressione della pompetta. Non credo che le due cose siano collegate, nè ho avuto modo in quello stesso momento di verificare lo stato del serbatoio.

Max