Yamaha F115, autodiagnosi errore 28
Marcosail (autore)
- 1/7
Salve a tutti,
oggi vado a mettere in moto e il motore di dritta mi dà il segnale di autodiagnosi errore 28.
Il libretto parla di segnale errato dell'interruttore di folle.
Il motore si è comunque avviato senza problemi con la leva (ovviamente) in posizione di folle ma il codice errore resta.
Come intervenire? E' già accaduto a qualcuno?
oggi vado a mettere in moto e il motore di dritta mi dà il segnale di autodiagnosi errore 28.
Il libretto parla di segnale errato dell'interruttore di folle.
Il motore si è comunque avviato senza problemi con la leva (ovviamente) in posizione di folle ma il codice errore resta.
Come intervenire? E' già accaduto a qualcuno?
Joker Boat Clubman 24 - 2x115 Yamaha 4t - Lowrance HDS 10 + Structurescan + Radome Broadband 4D
Marshall M140, Evinrude Etec 150 HO, rimorchio Umbra Rimorchi.
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fabry_taranto
- 2/7
we Marco hai risolto poi...?
Sessa Key Largo 19 + Yamaha F80betl
Blu&Blu 500 classic + Yamaha F40betl
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VanBob
- 3/7
Devi regolare il microswitch all'interno della calandra.
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gesposx
1
- 4/7
Praticamente questo .....
Ciao
Ciao
JokerBoat Clubman 21 - Yamaha 115 cv 4t
Carrello Cresci 1300
VHF Midland Neptune 100
Echo Garmin 160c - GPS Garmin 421
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Marcosail (autore)
- 5/7
Lo avevo individuato ma si regola?
Come?
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gesposx
1
- 6/7
Ciao, ti accerti che funziona e poi devi regolare i tiranti collegati alla slitta. Con manetta in folle lo switch deve essere al centro della slitta che ha un incavo.
Ingrassi tutto e olá ....
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Echo Garmin 160c - GPS Garmin 421
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Marcosail (autore)
- 7/7
Ok, perfetto! Grazie 1000!
Vi terrò aggiornati...sabato e domenica vado giù di utensili...
A questo si abbina una bella pulizia dei corpi farfallati...dovrò portarmi il panino e fare orario continuato.
Vi terrò aggiornati...sabato e domenica vado giù di utensili...
A questo si abbina una bella pulizia dei corpi farfallati...dovrò portarmi il panino e fare orario continuato.
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