Ciao a tutti, vorrei capire se è possibile allungare il cavo che porta il segnale a un contagiridigitaleuniversale (quello che funziona avvolgendo il filo al cavo di una candela)......
ciao Daniele, è possibile, io l'ho fatto sul mio, l'ho allungato di circa 1,5m per arrivare alla bobina.
Ho utilizzato il filo del sensore di un vecchio termometro per auto che aveva la stessa sezione di quello del contagiri.
Ho unito i fili e poi ho avvitandoli uno sull'altro e poi ho rifinito con guaina termorestringente.
Risultato funziona benissimo, l'ho provato prima di fare l'aggiunta del nuovo filo ed anche dopo averlo allungato per vedere se aveva una perdita di segnale, ma nessuna differenza.
ant
"Marinaio con la salsedine nel sangue, la pelle di squalo e il cuore che batte al ritmo delle onde" ...
-Soltanto un motociclista riesce a capire perché i cani amano mettere la testa fuori dal finestrino-
Dada77 (autore)
- 3/19
Ma il tuo ha il filo che si avvolge al cavo della candela?
Ho provato entrambe le possibilità di installazione sia facendo delle spire attorno al cavo candela sia collegandolo alla bobina.
Ho verificato che il collegamento alla bobina dava un segnale piu' stabile.
Comunque puoi fare delle prove e vedere se lo strumento legge con una certa stabilità.
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AleGommone
- 7/19
Ant, come l'hai collegato alla bobina?
Lomac 430 ok
ant
- 8/19
AleGommone ha scritto:
Ant, come l'hai collegato alla bobina?
Non ricordo se sul positivo o sul negativo, comunque li provai entrambi (rischiando un po') e su uno non funzionava.
Comunque sulle istruzioni è sempre indicato.
Bisogna comunque fare attenzione al collegamento sulla bobina il rischio è di bruciare lo strumento .
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rinorace
- 9/19
ciao ragazzi l' ho comprato anche io e lo stesso modello . anche a voi segnala giri piu' bassi ? perche' a me da al
massimo 3.600 giri, e di minimo intorno ai 650 giri ,bisogna avvolgere qualche giro in piu' sulla candela? adesso ce ne sono 4 giri.
come vanno a voi? grazie
wsz
- 10/19
Ne ho posseduto uno simile e ricordo che aveva
delle impostazioni da fare prima dell'uso
In pratica occorreva istruire lo strumento sul tipo di motore
al quale era collegato
forse il n° di cilindri, se due o quattro tempi .... e altro
ora non ricordo precisamente ma non bastava collegarlo cosi' al volo, almeno credo
Senza partire non si raggiunge nessun traguardo...
