Traversata per la Grecia 2014 [pag. 2]

Tutta la programmazione é ancora da fare - il ché renderá questo topic molto divertente.

La traversata di Lele71 é stato uno degli elementi ispiratori, tra l'altro l'ho incontrato stamattina e giá abbiamo cominciato a parlare, insieme ad Eliana, delle "dritte" che hanno da darmi.

Per quel che riguarda l'autonomia: il mio gommone ha due serbatoi per una capienza totale di 150 litri - diciamo che si riescono a riempire per 140 litri.
Il mio consumo d'altura, con due sole persone a bordo e senza viaggiare troppo pesante é di 0,9-1,0 litri al miglio. Aggiungiamo il classico 30% e passiamo a 1.3 Litri/M che equivalgono a piú di 100 Miglia di autonomia in tutta tranquillitá.

@red1 e bigfish: non avevo considerato il Camper......

Quindi otre alla zattera obbligatoria ti porterai pure un motore ausiliario o se riesci a trovare compagni d'avventura è solo un peso in più?

red1 ha scritto:

se riesci a trovare compagni d'avventura

fran ha scritto:

red1 ha scritto:

se riesci a trovare compagni d'avventura

Penso proprio che sarà in compagnia.

Sarà quasi certamente in compagnia di almeno un'altro veterano delle Jonie.

red1 ha scritto:

Quindi otre alla zattera obbligatoria ti porterai pure un motore ausiliario o se riesci a trovare compagni d'avventura è solo un peso in più?

Avendo bandiera Belga, le dotazioni obbligatorie sono quelle Belghe, più "snelle" di quelle Italiane, per cui la zattera di altura non é richiesta (io ho solo la zattera costiera e non ho intenzione di affittare quella d'altura).

Niente motore ausiliario, però sono affiliato al servizio eme....sea che interviene in caso di avaria e che sta aprendo punti della loro rete di assistenza anche in Grecia... speriamo.

Ovviamente la compagnia di un altro gommone o due è la più tranquillizante delle situazioni.

Mi associo a red e bigfish e se passi dalle parti di lefkada ci facciamo una birra assieme, e seguirò il topic con molto interesse.
Premetto che sarebbe una cosa che piacerebbe fare tantissimo anche anche a me, naturalmente con il mezzo adeguato, ma mi chiedo, da completo inesperto se il gioco ne vale la pena? Costi, bagagli ridotti, partenza e rientro condizionato dal meteo, ecc... ...... non voglio aprire una discussione sui pregi e difetti delle due opinioni è pura curiosità da chi sicuramente ne sa più di me!!!!

@cilenoluca
Non sapevo che battessi bandiera Belga. Comunque affrontando la traversata in compagnia non avrete nessun problema in quanto quella rotta e persino troppo trafficata dai diportisti che attraversano dalla Puglia. Ti chiedevo se la tua prima tappa sarebbe stata Paleokastritsa in quanto, quando ci sono stato nel 2011, ho visto arrivare diversi gommoni da 10 mt provenienti dall'Italia. Se ricordo bene però, per quanto il porto sia bello grande, non c'era distributore in banchina.

Peccato che il codice mAIS di marinetraffic necessita della connessione dati degli smartphone, altrimenti il prossimo agosto alle Ionie si potrebbe osservare un brulicare i gommonauti

vittorio66 ha scritto:

ma mi chiedo, da completo inesperto se il gioco ne vale la pena? Costi, bagagli ridotti, partenza e rientro condizionato dal meteo, ecc... ......

Per ora ti rispondo io, che ormai sono 4-5 anni che faccio le vacanze in questo modo.....
Come detto piu volte, chi fa questo tipo di vacanze, non lo fa per risparmiare sul biglietto della nave, o per altri motivi, lo fa solo per passione, e la parte principale della vacanza è proprio il tragitto in gommone
i bagagli ridotti, la possibilita' di accorciare o allungare le vacanze causa maltempo (anche se non mi è mai successo fino ad oggi...), le eventuali notti passate in una tendina risicata e scomoda, fanno parte del gioco, e non mi dispiace affatto, anzi, non c'è cosa migliore di svegliarsi la mattina e farsi una bella nuotata appena aperti gli occhi
e poi quando vai a fare la spesa , o vai al ristorante con il gommone, è un emozione unica
Ho tutto l'anno per dormire in letto comodo, avere un bagno decente e mangiare ad orari stabiliti.....quando iniziano le vacanze estive, non voglio avere piu vincoli di nessun tipo, una volta messo in acqua il gommone, inizia la vacanza, e se devo attendere un giorno in piu' perche magari il mare è veramente mosso, aspetto, apro una birra, rinforzo gli ormeggi e mi godo il momento
ti garantisco che solo al pensiero di imbarcarmi su un traghetto, mi viene il magone
anche la prossima estate faro' in questo modo, ma questa volta ritorno in sardegna, proprio per evitare le quasi 10 ore di macchina con carrello al traino, e iniziare il prima possibile la vacanza
ma in grecia ci ritornero' di sicuro

Ragazzi,
intanto chapeau! Complimenti per il coraggio, lo spirito d'avventura, etc.

Solo una curiosità sul tema "sicurezza" ...ma un eventuale motore ausiliario, in una situazione del genere, quanto potrebbe effettivamente servire?
Anche un 15cv non porterebbe in planata e non garantirebbe quindi di trarsi rapidamente d'impaccio.
Tra il raggiungere la costa in ore e ore di dislocamento, e aspettare che qualcuno ti venga a raccoglire, forse comunque meglio la seconda...

Perdonate le riflessioni da neofita "costa-costa"! E' solo per distrarsi dal lavoro giornaliero...

sicuramente con un 15cv a poppa mi sentirei molto piu sicuro, se ce ne fosse bisogno, meglio ore e ore in dislocamento che andare alla deriva
pero', un po' perche' sto al limite di peso sullo specchio, un po' perche' quel coso attaccato dietro è un impiccio non da da poco, un po' perche'per manovrare sarebbe scomodissimo, un po' perche' bisognerebbe metterlo in moto ogni tanto e magari quando ti serve davvero neanche parte
la soluzione migliore sarebbe tenerlo in un gavone e montarlo all'occorrenza......sempre se non ti casca in acqua mentre lo stai montando , ovviamente con mare grosso