Lo sapevo, io. Lo sapevo!

Salve a tutti. Pur seguendo questo forum da un pezzo ho deciso di iscrivermi solo ora che ho acquistato (lo ritirerò questo fine settimana o all'inizio della prossima) il secondo gommone della mia vita. Si tratta di un Eurovinil E3 in versione offshore, quasi una copia del mio precedente, un non meglio identificato Eurovinil 3.80, suppongo "papà" di questo. Non dispongo di immagini perché il venditore ha levato subito l'inserzione e io non ho pensato a farne quando sono andato a vederlo, comunque credo di aver fatto un discreto affare perché con 800 € ho preso il gommone, un carrello in regola da 500 kg., un motore Selva 15 HP 2T, tendalino seminuovo, dotazioni complete e due bellissime canne Daiwa - una da traina e una da bolentino - come nuove.
Non si può dire che il gommone sia in perfette condizioni in quanto porta i segni di numerose battaglie, riparati pensando più alla sostanza che all'estetica (i pescatori son fatti così...), però, considerato il prezzo di tutto il lotto, il fatto che resti gonfio è già una conquista Sia il carrello che il motore sono assicurati per altri sette mesi, quel puzzolente Selva mette addirittura in moto e miagola divinamente... Presto farò qualche foto.

Ciao

Benvenuto e buona pes.....................!!! hem !!! in bocca al lupo

Ciaio Satanasso,

buon mare

Valter

Ciao satanasso,benvenuto e auguri per il gommo!

ciao e benvenuto
giorgio

Non si dice buona pesca, bensì in alla balena.

Dopo il mitico zodiac, reduce dallo sbarco in Normandia, con il quale però mi son fatto le ossa, acquistai l'eurovinil offshore 3,80 con un evinrud da 15 cv.
Quante volte ho attraversato le bocche partendo da porto Pozzo per andare a Spargi e Budelli, quante bagnate al ritorno se si alzava il maestrale ed i miei figli si riparavano a prua sotto il tendalino.
Una volta salpando il palamito una razza, dopo che avevo tagliato il bracciolo, si è girata e mi ha fatto un bel buco nel tubolare. Un'altra volta.............. quanti ricordi con l'E V 3.80
Una domanda: il paiolato è ancora quello in compensato marino ad incastro e la chiglia è semirigida tramite i due listelli che si incastrano a poppa ed a prua?
Ciao e divertiti

Ciao e a bordo..

Max..

Grazie a tutti per l'accoglienza e rispondo @lone wolf:

lone wolf ha scritto:

Una domanda: il paiolato è ancora quello in compensato marino ad incastro e la chiglia è semirigida tramite i due listelli che si incastrano a poppa ed a prua?
Ciao e divertiti

Sì, è un classico smontabile con pagliolo in compensato marino e paramezzale in multistrato smontabile in due pezzi. Il precedente proprietario - uomo di sostanza - ha purtroppo pensato di verniciare i legni con dello smalto sintetico grigio, valuterò se vale la pena di riportarli alle condizioni originali, devo prima verificare bene la tenuta delle giunture e delle riparazioni. Tra queste ultime ce n'è una particolarmente critica, un taglio sotto il tubolare riparato con la doppia pezza (interna ed esterna) la cui pezza esterna presenta qualche principio di scollatura nel perimetro; inoltre mancano i due longheroni d'alluminio che, oltre a dara la giusta rigidità al pagliolato, essendo dei profili tondi, addolciscono di molto l'attrito tra il legno e la giuntura tra tubolari e telo di carena; sono stati sostituiti con dei listelli di legno che, ammesso che assolvano alla prima funzione, non assolvono alla seconda. Se li trovo usati ad un prezzo ragionevole (metterò un annuncio nella sezione apposita) li acquisto, in alternativa se qualcuno ha lo stesso gommone e può fornirmi delle foto dettagliate dei profili con le misure potrei farli o farli fare.

apri un topic specifico e ti darò qualche indicazione; qui non posso ho il timore che mi rimproverino