Cercasi motore 90/115 cv. x amico! [pag. 2]

VanBob ha scritto:

MAGARA!

(thanks to Carletto Mazzone)

vedi che ho indovinato
giocati sti numeri 90 11 15 cosi è pèiù probabile la vincita

Vorrei vendere il mio! però è un mariner 135 del 93, se interessa forse potrei venderlo!

cercavo qualcosa di piu' recente, diciamo dal 99 in su.

e se non chiedo troppo, un po' piu' vicino a dove abito!

siamo sempre alla ricerca del 90 115 2T. aggiungo anche che io sto cercando un motore da 3,5-4 hp per uso ausiliario. 2t ovviamente.

Io ho un 4HP evinrude (3.5 effettivi, bicilindrico 86cc) del 91 con al massimo 5 ore di funzionamento che mi sono sempre portato in giro, ma non l'ho mai usato salvo per provarlo ogni tanto. Considerando che è praticamente nuovo chiederi 500 euro. sono in provincia di Torino, ciao

stinger ha scritto:

Io ho un 4HP evinrude (3.5 effettivi, bicilindrico 86cc) del 91 con al massimo 5 ore di funzionamento che mi sono sempre portato in giro, ma non l'ho mai usato salvo per provarlo ogni tanto. Considerando che è praticamente nuovo chiederi 500 euro. sono in provincia di Torino, ciao

ma è a gambo lungo?

No è a gambo corto, in ogni caso se lo specchio è per motori a gambo lungo non importa tanto lo si monta sulla plancetta laterale che è in corrispondenza di una parte della carena la cui altezza è inferiore rispetto alla parte centrale dove si monta il motore principale (non so se sono stato chiaro)

stinger ha scritto:

No è a gambo corto, in ogni caso se lo specchio è per motori a gambo lungo non importa tanto lo si monta sulla plancetta laterale che è in corrispondenza di una parte della carena la cui altezza è inferiore rispetto alla parte centrale dove si monta il motore principale (non so se sono stato chiaro)

ma dopo rimene quasi sempre in aqua lo devi tner basso nel fissaggio .

scusa ma non ho capito cosa volevi dire, sul gommone a sinistra ho la plancetta con scaletta, a destra ho la plancetta con la piastra su cui vanno stretti i morsetti di fissaggio. Con il motore ribaltato questo sta praticamente orizzontale fuori dall'acqua, mettendolo in verticale il gambo è viene immerso all'altezza giusta. L'unico problema degli ausiliari è che bisogna fissargli il gambo in quanto con i sussulti dell'imbarcazione questi "ballano". Per evitare questo lo tengo in un gavone e lo tiro fuori all'occorrenza anche se non è delle cose più comode da farsi, spece in caso di emergenza sul motore principale. Si evita però l'ingombro ed il relativo peso a poppa
ciao