Misure interne convenzionali dei gommoni [pag. 2]

Coaster 650 (e non 21).
Dati Tecnici
lunghezza fuori tutto 6,57 mt
Larghezza fuori tutto 2,48 mt
Lunghezza interna 5,60 mt
Larghezza interna 1,41 mt
Tubolari Ø 55
Peso 500 Kg
Portata persone 16
Motorizzazione max 148 Kw (200HP)



Clubman 21
Dati Tecnici
lunghezza fuori tutto 6,20 mt
Larghezza fuori tutto 2,50 mt
Lunghezza interna 5,33 mt
Larghezza interna 1,43 mt
Tubolari Ø 55
Peso 450 Kg
Portata persone 12
Motorizzazione max 111 Kw


Del resto, a parità di diametro dei tubolari e con una differenza di 2 cm in larghezza esterna, la differenza non poteva essere 143 cm contro 123.

esatto (come non poteva!) quanto detto da VanBob ....
ho rivisitato il sito

correggerò e rimetterò la tabella corretta

aggiungo, come sempre in questi casi si dice .......

l'ho fatto per vedere se stavate attenti .................

ma ahimè eravate attentissimi!!!!!!!!!!!!!!

Topic interessante.

Mi vorrei soffermare sulle larghezze, visto che sulle lunghezze la battaglia è persa.

Sembrerebbe ovvio (o no? ) che la larghezza esterna e la larghezza interna siano collegate dal diametro dei tubolari secondo la semplice relazione :

largh_esterna = largh_interna + 2 x diam_tubolari.

Bene, mi pare che NON esista alcun gommone che rispetti tale semplice relazione.

E i centimetri che mancano, o che abbondano, dove stanno? Nella fantasia dei cantieri?

Capisco, e lo insegno continuamente, che di mezzo ci siano le tolleranze di lavorazione, ma che non esista neanche un gommone il cui depliant sia corretto, fa pensare.
Fa pensare male.
Forse di mezzo c'è un pohino di cielolunghismo?

Riflettendo sui dati postati da Van mi viene da pensare che i cantieri considerino come larghezza interna la parte effettivamente calpestabile, che è diversa (più grande) dalla misura tra un tubolare e l'altro ....

gosbma ha scritto:

Riflettendo sui dati postati da Van mi viene da pensare che i cantieri considerino come larghezza interna la parte effettivamente calpestabile, che è diversa (più grande) dalla misura tra un tubolare e l'altro ....

e ai cantieri, quale conviene indicare???

Il tuo schema rappresenta perfettamente ciò che volevo dire ...... non so se sia un discorso di convenienza o di convenzione, scusando il gioco di parole .... probabilmente prendono la misura del punto più largo della coperta prima di montare i tubolari e per loro quella è la larghezza interna da inserire nelle brochure ....

Possibile, anche se opinabile.

fran ha scritto:

Possibile, anche se opinabile.

ma i veri gommonauti hanno le gambe a x, proprio per sfruttare tutto il calpestio!!!
....prof...., non mi dica che non se ne era accorto!!!!

ecco la tabella "corretta", spero
lascio per mia pubblica umiliazione la vecchia, ma come si dice ..... cu mancia fa muddiche