Non funziona più accensione [pag. 2]

quindi angelo devo arrivare al galleggiante, era per non smontare la consolle, il sebatoio si trova proprio sotto

giusto?

Sì!
E' proprio quello!

FAVATI ha scritto:

quindi angelo devo arrivare al galleggiante, era per non smontare la consolle, il sebatoio si trova proprio sotto

Allora dal sensore posto sul serbatoio partono due o piu cavi (uno S, uno il negativo ed alle volte si puo trovare un cavo che segna la riserva), questi poi vanno all'indicatore posto sulla consolle (questo a sua volta alimentato sottochiave). Potresti, quindi, misurare la resistenza elettrica anche dai cavi che vanno all'indicatore, dal cavo che va su S ed il cavo che va in - dell'indicatore.

ATTENZIONE,
Misura la resistenza solo dopo aver staccato la batteria con lo stacca.

Se misuri con la batteria attaccata e la chiave girata DEVI misurare un tensione, quindi il tester va in volt DC dietro l'indicatore.

Ma da come scrivi "corto corrente" e sul fatto che non sai usare il tester o multimetro, ti consiglio vivamente di farti affiancare da un amico "tecnico", in modo da non fare altri danni.

Se poi ti senti in grado di proseguire da solo, lo puoi decidere solo tu.

Ciao.

ripartito ! ringrazio tutti!

@sparusaurata
non sono elettricista ne elettrauto, quindi ho chiesto consiglio, tra corto e corrente ci doveva essere una virgola, non l'ho messa! stai sereno , sono uno che si prende le proprie responsabilità e non giudica la scrittura degli altri

Ciao Favati,
no problem.

Cercavo solo di darti una mano e qualche accorgimento.

Ciao

Ciao FAVATI,
hai risolto?

Se si, puoi riportare la soluzione?

Grazie,
ciao

Si si sparusaurata era il fusibile del motore, grazie ciao