Alson 3,80 ... con mercury 20 cv pensionato o yamaha 15 cv baldanzoso?

Buonsera a tutti..

chiedo consiglio agli esperti ...

ho uno smontabile alson di 3,80 mt (non ricordo il modello ma è quello che ha la prua coperta da telonato) con paiolato e paramezzale in legno con cui ho fatto delle epiche scorribande in sardegna e corsica (anche con mare con ochette e pecorelle, anche in 3 pescaapneisti tutti attrezzati e viveri.. ) battezzato "Vecckkione 2" dato che è il secondo che ho e che è sicuramente almeno mio coetaneo (...) era / è accoppiato ad un mercury 20 hp , il terzo della dinastia di mercury 20 hp da me avuti, e già da qui si capisce che qualche problemino già l'ho avuto, oltre che avere sviluppato una straordinaria muscolatura delle spalle alle ken shiro a causa del peso di 45 kg e delle milionate di strattoni alla corda per farlo partire al primo giorno di vacanza (anche se addirittura a casa lo tenevo in una vasca ed accendevo almeno 1 volta a settimana per scongiurare l'effetto "letargo"..) . risolti questi piccoli problemi sarebbe ok, ma nonostante anche della manutenzione ordinaria (pulizia carburatore, candele nuove, corda nuova, olio piede, attacco nuovo, tubo e pompetta benzina nuova, serbatoio nuovo.. ecc) , dopo la quale quel maledetto partiva al primo mezzo strattone, arrivati al mare sentiva "l'aria diversa ed anche lui entrava in modalità vacanza forse, boh non so..". Stufo un po' di questa situazione, chiedo ai "GURU", c'è una cura magica per farlo guarire?

O P P U R E

lo pensiono definitivamente questo modello e monto un 2 t yamaha 9,9 monocilindro da 250 cc del 1998, ma riportato a 15 cv, che è più piccolo e più leggero ma TEMO non adeguato perchè un po' meno potente? avrò difficolta magari in 3 persone con mare a pecorelle??? ed in crocera??? dovrò andarci a manettone???

ciao grazie sin da ora per le risposte

controlla bene i carburatori, che arrivi bene benzina e che le candele facciano una bella scintilla....

Già fatto, circa un milione di volte... sia da me che dal rimessaggio.... a 70 € alla volta...

Nonostante ho anche io un 2o cv mercury che mi sta facendo dannare faccio il tifo per lui anche perché i motori modificati sono rinomati per lo loro:
inaffidabilità
Sono fuorilegge
Hai rogne in caso di incidente
In più 15 cv sono pochi per come lo utilizzi....

imho.....

Beh ma tra un po' di potenza in meno .... ed il non uscire nemmeno .. o peggio il NON rientrare nemmeno .....c'è una bella differenza!!! inoltre non si tratta di una vera e propria elaborazione : il 15 ed il 9.9 sono la stessa cosa, solo che sul 9.9 c'è una strozzatura nell'alimentazione.

Sempre modifica è...... se affetti qualcuno con l'elica (qui una bella grattata a due mani ci sta tutta) stai tranquillo che l'assicurazione ti viviseziona il motore alla ricerca della strozzatura....

A questo punto cerca un 521 o un'altro mulo.....

Si ma a parte quello..... qualcuno mi sa dire qualcosa??? rapporto peso / potenza??? grazie mille in anticipo

teonavarsub ha scritto:

Si ma a parte quello..... qualcuno mi sa dire qualcosa??? rapporto peso / potenza??? grazie mille in anticipo

Di solito si calcolano circa 15/20 kg per cv...... Specchio permettendo ovviamente.......

Hai mai calcolato quanto carichi a bordo tra passeggeri, attrezzatura e dotazioni (più il peso del gommone e del motore)......