Problemi con suzuki df 40 [pag. 2]

la mia elica é: 11 3/8 x 14 , per il peso del gommone considera che a poppa ho una panca -gavone che pesera' una 70 kg,quindi non si spiega la differenza di giri motore e velocita',
per il resto credo che un check in centro suzuki risolvi il problema ...ciao dal grankio buona fortuna

allora ieri ho provato a trimmare di più e sono arrivato a 6000 giri...
Non sono riuscito a vedere la velocità, causa mare formato...
Per quanto riguarda il beep della valvola iac, questo sparisce, se do una toccatina alla valvola stessa..
Potrebbe essere un falso contatto???

inoltre l'elica del mio df 40 andrebbe sostituita.. è un passo 13..
Quesito: ma le passo 13 sono tutte uguali??

per la valvola non so come aiutarti ma se arrivi a 6000 giri l elica e' ok ...

mi è stato detto che con l'elica più piccola (da 12") ci mette di più ad andare in planata, ma raggiunge velocità di punta più elevata..
al contrario una più grande (14") plana prima ma la velocità di punta diminuisce...
E' vera questa affemazione???
non è un OFF TOPIC in quanto vorrei capire quale elica montare sul mio benedetto Suzuki..
GRazie

forse è il contrario esatto?

anche io sostengo il contrario..
Mi è stato detto da un signore che ha il gommone da molti anni..
mi confermate che non è vero??

concordo... è il contrario!
se metti un'elica da 16 o 17" non credo che riesci a planare....
più piccola, raggiunge il suo punto di efficenza (in rapporto alla tua imbarcazione/persone a bordo) prima rispetto ad una più grande!

con un'elica più piccola, si perde qualcosina in velocità di punta, ma si guadagna in efficenza e rapidità di planata!

scusate se mi intrometto, stavo cercando informazioni sul nuovo suzuki 40\60HP df in quanto ho intenzione di acquistarlo in offerta entro il 31 luglio. qualcuno potrebbe dirmi se è un motore affidabile? il consumo orario? senza che muova un dito mi tolgono il vecchio e mi piazzano il nuovo a €5.800. saluti

suzuki 40/60 nuovo modello.... il top!