Carroattrezzi nautico per Italia, Slovenia, Croazia, Montenegro

Lungi da me fare pubblicità, ma questo servizio mi pare interessante.
eme....sea.it offre un servizio di carroattrezzi nautico nei 4 stati citati.

Il servizio può essere in abbonamento e hanno tre formule: la più completa (gold) costa 150 euro per mezzi fino a 8 metri e offre il recupero gratuito, oltre a minimi interventi tecnici (batterie, carburante e simili).
L'abbonamento base costa 50 eur, ma garantisce solo uno sconto del 20% sul costo del'intervento.

In alternativa, il servizio senza abbonamento è comunque offerto, ma a pagamento (caruccio, però).
Gli interventi vengono garantiti in tre ore da loro franchising o da terzi incaricati.

Quindi, per chi possiede una polizza corpi che preveda il rimborso delle spese di recupero e/o traino in porto, potrebbe non essere nemmeno necessario abbonarsi (anche se la priorità negli interventi viene data agli associati)
E comunque il costo dell' abbonamento mi pare sostenibile.

Messa così potrebbe rappresentare un incubo in meno sulle nostre vacanze nautiche ed una sicurezza in più per comandanti ed equipaggio.

Quello che però non capisco è quanto sia davvero estesa la loro rete e se sia in grado di mantenere ciò che promette.

La base primaria italiana è a Lignano.
Qualcuno ha altre notizie?
Approfondiamo?

io la conosco molto bene .... a Venezia conosco coloro che fan servizio li e conosco gommone (9 metri) e l'open con cui fanno i recuperi.
le persone mi piacciono e credo sia una cosa positiva ed interessante!!!

Ok, ma non mi sembra di vedere molte basi da Lignano in giù.
Se mi devono venire a recuperare da 60/70 miglia perché ho finito la benzina o scaricato le batterie.....

In Croazia si vedono spesso hanno base a Mali e sono equipaggiati con 2 fuoribordo da 150 cv per i gommoni mi sembrano i Mancini

Mi sembra una cosa molto interessante, e da approfondire.

Sulle basi, probabilmente, il motivo è che "si appoggiano" anche ad altri.
Infatti sul sito si parla di franchaising.

Comunque sicuramente la cosa merita di essere tenuta sotto controllo.
Per 150 euro l'anno, specialmente se uno fa traversate o naviga molto o naviga molto da solo, un bell'aiuto.
Sarebbe magari da approfondire se e come intervengono "indipendentemente" da aspetti legali.
Per esempio, se sto oltre 12 miglia e non ci dovrei stare?!?!?

CK6 ha scritto:

Sarebbe magari da approfondire se e come intervengono "indipendentemente" da aspetti legali.
Per esempio, se sto oltre 12 miglia e non ci dovrei stare?!?!?

Per approfondire questo ed altri aspetti, gli ho mandato una mail

Anche per capire dove sono le basi (dalla cartina ne vedo una nell'area di Rimini e una nell'area di Ancona, ma se ci clicco su non appare un bel nulla.
Il contratto precisa che l'assistenza tecnica PER AVARIA viene prestata entro le 12 mn e se non è possibile addivenire a soluzione, è previsto il traino in porto (non dice quale, se quello di base loro o il più vicino)
Ho anche chiesto se il contratto di assistenza copre tutta la rete (anche la Croazia ad es.) o solo le acqua territoriali Italiane

Il contratto prevede inoltre che qualora non abbiano basi, l'intervento può avvenire con il supporto di terzi, ma non si capisce bene se resti garantito entro le 3 ore (che poi di scuse per farle diventare di più troppe se ne trovano, a volere...)

E' un servizio che mi piace!

nelle mie polize (corpi e Rc) ho un servizio simile e pur non avendolo mai utilizzato mi dovrebbe garantire il rimorchio al porto più vicino.
Non parlano di tempi di intervento ma solo di mediterraneo.

Penso sia comunque opportuno prendere debita nota dei riferimenti perchè in malaugurato caso di necessità almeno si è a conoscenza di un servizio all'altezza.

Personalmente opterei per l'abbonamento ...

bello!!! certo sono da valutare tutti gli aspetti connessi elencati da @yatar, ma rincuora il fatto che siano appoggiati da "terzi" e quindi coprano un area maggiore (se no non pubblicizzavano Croazia ecc.)
l'unica cosa che mi lascia perplesso sono le 12 miglia.... non vorrei che le miglia " oltre" costassero in caso di recupero come tutto l'abbonamento stesso!!!

A me non sembrava poi così interessante (economicamente), aspettiamo ulteriori da Yatar.

VanBob ha scritto:

A me non sembrava poi così interessante (economicamente), aspettiamo ulteriori da Yatar.

non so.. per fortuna non ho mai avuto bisogno di assistenza, ma da quello che ho letto sul forum, cioè esperienze capitate ad altri utenti, c'è chi ha pagato di più della quota annuale per un intervento (ovvio che non parliamo della G.C.) in casi di negligenza come carburante finito ecc....
ma è vero che c'è anche chi , avendo trovato assistenza da altri natanti (con comandanti "umani"), non ha speso nulla..