Consiglio per uso lavoro??? [pag. 2]
brezze (autore)
- 11/12
mikig86 ha scritto:io ho parlato con pescatore vogolaro della nostra zona, e mi diceva per esperienza personale o di colleghi:
e-tech 150 non tira e ha sempre problemi all'iniezione
optimax 150 tira bene ma è delicato quindo non è prefribile visto l'usa che i pescatori ne fanno
yamaha 150 va bene e ha il piede delicato (più rotture rispetto gli altri)
honda 150 in retromarcia tira benissimo ma quando è ora di andare in planata carichi è un pò fiacco)
suzuki 150 tira bene e non ha problemi, e ha la catena di distribuzione non la cinghia
lui infatti aspetta l'anno prossimo per prendere la nuova serie 150-175-200 che suzuki mettera in vendita prendendo il 150 e modificandolo a 200
queste son sue parole!! io non li conosco neanche uno di questi motori e ho chiesto proprio a lui per curiosità, non ce miglior banco di prova che i pescatori secondo me!!
questo e un paragone che posso sostenere ed i parametri sono gli stessi...suzuki attualmente e il top per la professione,rapporto prestazioni/prezzo/consumi...la qualità componentistica lascia desiderare...vedi solo la calandra
poi incognita assoluta il nuovo mercury 3000 cc che sulla carta sarebbe un buon compromesso tra manutenzione e potenza, ma al momento voci poco confortanti sulla durata del piede
brezze (autore)
- 12/12
posso aggiungere che poi tanta differenza deriva dal tipo di barca usata se ad esempio un motore honda 150 lo si mette su un 6mt ,potrebbe risultare sufficente,ma se lo si monta su 7.30 / 7.50 mt risulta sufficente per passeggio ma con un pò di peso a bordo con attrezzatura e pescato risulta scarso...ma con tiro in retromarcia forse tra i migliori....
comunque,io mi propongo come cavia per testare motori....
certo che questo e di gran lunga un'altro argomento .io mi limito a giudicare una barca uguale per tutti i modelli.
comunque,io mi propongo come cavia per testare motori....
certo che questo e di gran lunga un'altro argomento .io mi limito a giudicare una barca uguale per tutti i modelli.
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