Suzuki DF40 - potenziarlo con centralina o elica acciaio? [pag. 3]

scusate,il gommone misura 5.80 mtr

ragazzi io la patente nautica ce l'ho... ma i problemi sono due e ve li spiego: 1 ---> alcune volte, poche, la prenderà mio papà per delle uscite con mia mamma <speriamo non me la rovini >. 2 ---> il 70 cv costa 9300 euro e il 90 cv 10300 euro.... erano troppi sinceramente... quindi va benissimo così... mi accontento dei miei 6500 euro spesi per il motore ecco perchè chiedevo di potenziarlo...e non pensavo costasse e comportasse così tanti problemi.

aaa un'altra cosa... la barca pesa 520 kg....mica 1000 kg... . con dotazioni, motore, 2persone, benzina e acqua...si è no arriverò a 850 kg

Barca bellissima, ce l'ha anche un mio amico...lui però ha il 90 optimax....Il 40 suzuki è già 60 perchè lo modificano prima di mettere in acqua la barca. Dal mio punto di vista do vresti pensare di prendere la patente e mettere un bel 115 cv. Con il 40/60, per quanto sia un motore che spinge tamto, sfrutti le qualità della barca al 20%, se poi ci metti il pieno di benzina e 4 persone sopra...addio. CONSIGLIO: patente nautica.

OOPPSS non avevo letto che avevi la patente nautica....sorry
A Milano c'è una ditta che modifica centraline si chiama Turmax..... www.turmaxmarine.com
Ciao

@Boyspieve il tuo motore è già stato portato a 60 cv.
Il tuo è un motore ad iniezione, il disco che hanno tolto è la strozzatura sull'aspirazione, rimuovendola il motore torna agli originali 60cv.
@alberto ang, non credo ci sia il venturi in un motore ad iniezione.

Salve io ho un df 40 new del 2006, comprato usato con elica originale e tenuto benissimo. Mi sapete dire se si può potenziare e come? È un 841 cc. Grazie mille