Sacs 780 + Etec 300 [pag. 2]

ciao, io ho il 680, motorizzao Suzuki 200, quindi piu' piccolo del tuo e ti faccio queste considerazioni :
il gommone naviga molto bene, morbido sulle onde ( testato piu' volte sulle bocche di Bonifacio ) , l'uso e' esclusivamente con moglie e 2 bimbi, quindi velocita' massime mai piu' di 30 nodi, e crocera di 25 knts.
alla fonda e' molto stabile grazie alla notevole larghezza, e di conseguenza molto abitabile, gavoni grandi e molto spazio per stivare.
il motore spinge molto, e i consumi sono nella media, fino a 22 knts 1 lt/mg, oltre chiaramente si alzano, ma il punto non e' certo il consumo a velocita' di crocera, perche' durante una giornata al mare partenze, ripartenze, fermate e giri vani per trovare una caletta o una spiaggia, allora li si che i consumi si alzano perche' il gommo e' pesante e quindi per portarlo in planata ce ne vuole...

A conti fatti, mantenerlo non costa poco, poi io lo carrello quindi gonfia sgonfia, insomma e' fantastico in acqua, ma poi ha bisogno di tempo e soprattutto soldi, quindi il tuo che e' ancora piu' impegnativo richiedera' sicuramente piu' "sacrifici", ma ti posso garantire che la qualita' Sacs e' eccezzionale... per il motore non posso dire nulla.

Elia

@bluprofondo60 l'avevo già attenzionato ma la distanza che ci divide è molta.

@Elia71 ti ringrazio per le notizie anche se si rifersicono alla misura inferiore.

Del 300 etec ho letto che è stato presentato nel 2009 con delle migliorie rispetto al 250, minori consumi anche d'olio, antidenotazione etc...
Posso dire che di etec nelle mie zone è pieno, sicuramente grazie al concessionario, più volte premiato in Italia come migliore.
Se fosse così deludente come si legge le persone non lo acquisterebbero di certo, le parole si spargono facilmente.
Penso solo che essenfo un prodotto USA dove sono abbastanza severi con i costruttori è difficili che possano mettere un prodotto che non vada bene e che dia problemi. Negli States sono molto più seri e concreti nella tutela del consumatore, non come qui da noi .............

Come detto questo è uno dei molteplici gommoni che mi hanno proposto. Avevo provato ad aprire un topic, risultato poi non conforme alle regole, doveho inserito i possibili papabili per avere dei consigli nella scelta in rapporto alla qualità ed al prezzo.
Questo in proporzione mi appare ad un prezzo buono.

Spero in un vs aiuto anche nell'aprire un topic, conforme, dopve poter scrivere di questi mezzi, suvvia la stagione è ormai alle porte

Se per te non è un problema il fatto che sia difficilmente carrellabile, e che si beva un enormita' di benzina e olio, perche no?? è un ottimo mezzo, anche se non consiglierei a nessun neofita un 300cv
delle volte, il miglior gommone non è il piu grande e il piu potente, ma quello che piu' si presta alle nostre esigenze
per il topic, credo che se lo apri nella sezione gommoni a carena rigida, non dovresti aver problemi...

Quoto Lele.A mio parere iniziare con un bestione spinto da un 300 cv non è consigliabile sotto molti versi.Prendi qualcosa di più maneggevole e pratico e fatti prima un pò di esperienza.Imho
Le distanze non contano se si fa un buon affare.Ne approfitti e ti fai una gitarella, con quello che risparmi a fronte dell' altro gommone....

@Lele71 la carrellabilità non è un problema, starebbe in acqua, peraltro con la macchina piccola 90 cv non potrei trainarlo, forse potrei un coaster 650.

@bluprofondo60 la potenza non mi spaventa, non sarei proprio un neofita, anzi......., ho avuto mezzi ben più potenti anche se di dimensioni maggiori, l'ultimo in linea di tempo era un Cap Camarat con 2*150 Yamaha.

I consumi di benzina ed olio, non ho trovato molto, solo che questo nuovo 300 dovrebbe essere più parsimosioso.

Pensate possa consumare più del Cap Camarat 2*150 Yamaha 4t?

Tanto per sapere.

Non c'è nessuno che si sblinacia su questo 300?

Hai detto tu di essere un neofita al primo gommo e io mi sono concentrato su questo aspetto, non potendo immaginare diversamente. Chiedo scusa e rientro.

questa volta sono io che quoto bluprofondo , anche io avevo capito che eri un neofita alle prime armi ...
come consumi dovrebbero essere allineati ai 2 yamaha 150.....se lo devi lasciare in acqua, non c'è nessun problema

Potete considerarmi neofita perchè non ho mai avuto gommoni.
Già dai primi post ho rappresentato la voglia di provare un gommone. In certi momenti sono indeciso leggendo delle cure di cui ha bisogno, muffe etc..., impacchi di varecchina e così via e vorrei non avvicinarmi a questo mondo, in quanto essendo abbastanza precisino, mi ci perderei sopra con le cure, non voglio però esserene schiavo.

@lele71
ed anche stà volta ho toppato. Ho aperto il topic, come da te consigliato, nella sezione "gommoni a ciglia rigida" ed ancora "topic non conforme al regolamento" titolo generico. Ho provato a cambiare il titolo mettendo in sequenza i nomi dei gommoni, vediamo, in caso contrario non sò cosa fare, chiedero audzione al governo

raffo ha scritto:

@lele71
ed anche stà volta ho toppato. Ho aperto il topic, come da te consigliato, nella sezione "gommoni a ciglia rigida" ed ancora "topic non conforme al regolamento" titolo generico. Ho provato a cambiare il titolo mettendo in sequenza i nomi dei gommoni, vediamo, in caso contrario non sò cosa fare, chiedero audzione al governo

credo che sia il titolo il problema,prova con "differenze gommoni intorno ai 6,50 mt" ma non so se lo accetta altrimenti chiedi alle alte sfere