Mercury Verado 150cv [pag. 3]

Avrà il dente avvelenato per parlare così.
Io non parlo così del cantiere che mi vendette una barchetta nel 2004 che mi ha creato un sacco di problemi e mi ha indotto a rivolgermi alla legge. Quindi avrà delle buone ragioni per parlare così, poi......

il problema nasce dal fatto che quando lavori nel campo e su 100 motori mercury verado, yamaha e honda parlo dei 150cv vedi che solo sui verado riscontri un 7/ 8 % di guasti, difetti come la vst che però poi ti lasciano a mare, il richiamo dell'astina delle marce e per la sostituzione ella girante devi togliere l'oilo motore, be io personalmente ci penserei sopra...comunque è un motore sicuramente evuluto rispetto ad atri, ma io come tecnico ci tenevo a dirvi i problemi riscontrati negli anni passati almeno fino all'anno scorso...con questo non volevo dire che è un motoraccio anzi sicuramente è tra i migliori ho solo purtroppo messo in evidenza alcuni problemi usciti sul verado....ciao

Essendo del mestiere sai i problemi quali sono, però sappiamo bene che apportano le modifiche.
Il 7-8% di cui parli a che anno di fabbricazione si riferiscono?

er pescatore ha scritto:

il problema nasce dal fatto che quando lavori nel campo e su 100 motori mercury verado, yamaha e honda parlo dei 150cv vedi che solo sui verado riscontri un 7/ 8 % di guasti, difetti come la vst che però poi ti lasciano a mare, il richiamo dell'astina delle marce e per la sostituzione ella girante devi togliere l'oilo motore, be io personalmente ci penserei sopra...comunque è un motore sicuramente evuluto rispetto ad atri, ma io come tecnico ci tenevo a dirvi i problemi riscontrati negli anni passati almeno fino all'anno scorso...con questo non volevo dire che è un motoraccio anzi sicuramente è tra i migliori ho solo purtroppo messo in evidenza alcuni problemi usciti sul verado....ciao

anche su honda se ne sono sentite parecchie problemi di corrosione del trim (per un cavetto di massa 3000 euro di danni..), problemi al corpo farfallato o all' attuatore del minimo se ricordo bene.....con preventivi da capogiro.......

visto che ci lavori, sono solo dicerie o si rompono anche quelli??

Su honda potrei dire che la staffa e del timone del 90 cv corrosa è stata già cambiata 2 volte, la prima dopo due mesi perchè corrosa con colature di ruggine sui gamabali.

mi sembrava di aver capito che dovevate acquistare un motore usato, ed io mi riferivo a quelli fabbricati fino a circa tre o quattro anni fa, e comunque capita anche con quelli che ne fanno un uso raro, mi spiego meglio se uno lo usa un mese in estate e poi lo riusa l'anno dopo il galleggiante della pompa si potrebbe rompere o comunque non funzionare bene....io sono da poco che sono iscritto sul forum ma tempo fa mi sembra di aver letto su qualche topic propio di questo argomento.....

confermo che la differenza tra Verado 150 e 200 è solo la centralina e che, pagando ahimè non poco, si può potenziare il motore fino a 230 hp, con garanzia Mercury. confermo anche che la Mercury ha fatto alcuni richiami sulle prime versioni del Verado ma, ripeto, il mio è del 2009 e ha navigato per quasi 300 senza intoppi di alcun genere (non lo ripeterò più per scaramanzia!). Aggiungo che, alla libidine della manetta elettronica, volendo spendere si può aggiungere quella della timoneria elettroidraulica che è un optional (caro anche lui) fantastico.

@ erpescatore volevo solo farti notare che i difetti e i richiami ce li hanno un po' tutti, ma se confrontiamo le avarie di oggi, con quelle di 20 anni fa, credo che ci sia una bella differenza.......
I motori moderni sono affidabilissimi, tutti, ma è anche normale che qualcuno incorra in rotture o disagi, anche se la maggior parte dei difetti sono imputabili ai ridicoli impianti elettrici e di alimentazione che montano nelle barche.
Quindi non mi sembra corretto puntare il dito verso un motore in particolare perche' ha richiamato i suoi clienti per sostuire in garanzia i pezzi difettosi, anzi sarebbe da ammirare, visto che molte case (anche automobilistiche) conoscono perfettamente i loro vizi, ma non fanno niente per porvi rimedio

vogliate scusarmi ma non volevo assolutamente dire che è un motore da scartare, basta vedere nei porti forse è il motore più venduto, era solo per parlare visto che facendo manutenzione sui motori e non vendendoli mi è capitato di dover affrontare quei problemi..ma su tutti quelli che anno avuto quel difetto con la pompa, una volta sostituita non hanno dato più problemi..

Ciao non ho un verado ma bensì un Honda del 2010 e appena istallato dopo una settimana mi è stata sostituita la sonda lambda
Ottimo motore pero anche il mio è stato soggetto a guasto alle prime ore di moto
Amici miei con optimax hanno passato le pene d inferno......