Motore datato......devo fidarmi?

Ciao a tutti
Ho un motore yamaha 20a (20cv), che onestamente non conosco l'anno di produzione inquanto non ho il libretto, il motore e perfetto parte al primo colpo, cosi come il raffreddamento e quant'atro.
l'unica cosa che mi frena sono i suoi anni, qualcuno ha un motore del genere o naviga con motore datato?
Il modello yamaha 20a fino a che anno e stato costruito?
Ovviamente prima di utilizzarlo devo richiedere un duplicato alla yamaha.

mottola ha scritto:

Ciao a tutti
Ho un motore yamaha 20a (20cv), che onestamente non conosco l'anno di produzione inquanto non ho il libretto, il motore e perfetto parte al primo colpo, cosi come il raffreddamento e quant'atro.
l'unica cosa che mi frena sono i suoi anni, qualcuno ha un motore del genere o naviga con motore datato?
Il modello yamaha 20a fino a che anno e stato costruito?
Ovviamente prima di utilizzarlo devo richiedere un duplicato alla yamaha.

com'è il detto:
barca vecchia -motore nuovo

il motore e colui che ti riporta a casa,quindi per una questione di sicurezza non ci pensare troppo cambialo,gli anni poi passano per tutti

Io ho un yamaha 20 CM del 1981 e va ancora chiaramente se avessi 4000 € lo cambierei ma se va bene al limite se non ti senti sicuro metti un ausiliario e con poche centinaia di euro te la cavi

io ho un mercury 2T 60hp del 1986 al quale faccio manutenzione personalmente, parte al primo colpo da sempre, non ci penso nemmeno a cambiarlo.

PS: ho anche un motore ausiliario....un evinrude 4 hp del 1972!

In che anno e uscito il 20a della yamaha?

Se fidarti o no dipende anche dall'utilizzo che intendi farne, ossia, se ti serve per giretto intorno costa è un conto, ma se intendi allontanarti il discorso cambia....

Dipende dalla tua manualitá,un vecchi motore ben tenuto e ben lubrificato é più sicuro di uno nuovo abbandonato.
Il 2 tempi dice sempre i difetti di cui soffre,per sicurezza un ausiliario ma lo devi usare altrimenti,quando serve fa ci
Ecca

Dipende dalla tua manualitá,un vecchi motore ben tenuto e ben lubrificato é più sicuro di uno nuovo abbandonato.
Il 2 tempi dice sempre i difetti di cui soffre,per sicurezza un ausiliario ma lo devi usare altrimenti,quando serve fa cilecca

io posseggo e utilizzo un evinrude sporster 25 del 1972 a cui personalemte eseguo puntualmente la manutenzione, ovviamente parte al primo colpo, non perde un colpo ed è infaticabile, se devo partire lui c'è!
PS: per indole i motori su cui non posso metterci mano..non mi piacciono molto...
Ezio