Ecco il mio gozzo prima del restauro [pag. 2]

E' tutto scritto nel regolamento. Attieniti a quello e non ci saranno problemi.

ok dopo rileggo scusami veramente se ho sbagliato. Grazie

complimentoni, volevo chiederti, quale è stata la difficoltà maggiore in questo restauro?


max

rifare lo specchio di poppa e rimettere la barca in asse. Ad un tratto erano 3 maestri d'ascia e il motorista sembrava che eravamo in sala operatoria io mi sono messo da parte e non fiatavo anche quando mettevamo le tavole nuove sul fasciame le mettevamo a bagno la sera per la messa in opera la mattina

Non gli avrei dato un euro bucato!
Siete veramente bravi, risuscitando un ormai morto, bravissimi ammirevoli Maestri con la M maiuscola

Sono rimasto di stucco ! Non avrei mai pensato che un simile rottame si potesse riportare in vita......

Guardando nuovamente le foto dopo il restauro credo che nemmeno da nuovo sia mai stato così bello...

Complimenti vivissimi agli Artisti!

io ti disturbo con altre domande, una volta terminato il tutto che prodotti hai passato e soprattutto con che modalità si prepara il legno nuovo, a ricevere tale trattamento?

grazie per le risposte io sono quasi a zero nel fai da te.



max

Che spettacolo queste sono opere d arte
Lavoro fantastico
Ma l opera d arte è la tua?
Oppure di un vostro cliente
Te lo chiedo perché se sei tu il proprietario i tuoi figli portali in mare con questo altro che gommone!!!!!
Ciao

Ci sono 2 sistemi di trattamento, noi abbiamo effettuato il " vecchio " trattamento. calafataggio con scarpello predisposto e dove la tavola e' piu' larga rispetto ad un'altra la passi piu' volte. passaggio su tutto lo scafo il minio diluito con olio di lino con acqua raggia dato solo su parti non a vista. stucco in polvere ove viene preparata con vernice olio di lino e coppale e rasatura completa su tutte le tavale, una volta che la barca era usciutta veniva carteggita con carta 80 sino a finire con la 100. Verniciatura con vernici a olio di lino. Le tavole sono state inchiodate con chiodi zincate. coperta e piano calpestio e' tutto al naturale il teak viene trattato con un olio apposta per imbarcazioni. le parti lucidate bordo in mogono a tavolini vari dove non c'e' calpestio. Il timone e' tutto di legno di douglas. il capporota di poppa e quello di prua quercia. come si nota sotto la chiglia si vede un pezzo in piu' quello e' una doppia chiglia che in caso di sfregamento cambi solo il pezzo e non vai a toccare la chiglia originale. La mia barca e' stata fatta in questo modo vecchio sistema altrimenti potevo fare il tutto con il 10/10 system e stuccata con stucco epossidico

Ciao Miglio non tocchiamo questo tasto che mio padre per il gommone sta' nero per non dire altra parola. La barca e' mia ma come al solito in una citta' di mare mancano i posti stiamo aspettando il prolungamento del porto con il nuovo porticciolo!! Inoltre l'anno scorso potevamo mettere a mare abbiamo chiamato ditta specializzata di Civitavecchia per armare la barca, appena sono venuti si sono spaventati, dicendo che per farla uscire dovevamo demolire il capannone spesa non prevista e abbiamo rimandato. Ultimamente abbiamo fatto dei lavori al cantiere Ulisse e siamo diventati amici del direttore, stiamo singendo per un posto se tutto va' bene a maggio mettiamo a mare. Vieni a Civitavecchia ci beviamo qualcosa insieme e ti faccio vedere. Inoltre voglio secificare che non sono vanitoso per cio' che ho sono solo fortunato.