Bat 5 baltic xl-vernice sui tubolari [pag. 3]

La pulizia del fondo è la cosa più importante, quoto il saggio bluprofondo....... Più sei preciso ora e meno rogne avrai durante la verniciatura....

Da

già fatto, l'ho sgrassato con il galletto, ma prima di dare la vernice gli dò un'altra bella sgrassata.

ho anche tappato qualche voragine sulla pilotina. domani stuccherò il tutto

speriamo bene....

sapreste darmi qualche consiglio su come rinforzare questo punto critico del gavone?

il vecchio proprietario ha già cercato invano di riparare la spaccatura

Io credo che il sistema più semplice ed economico per riparare quella lesione, sia quello di creare una bella pezza di rinforzo con resina poliestere e relativo tessuto.Una volta catalizzato e asciutto il tutto, scartata e gelcoat.

un mio amico aveva lo stesso problema , aveva il colore un po cosi e ha usato del decapante e pasta brasiva ed è tornato nuovo

credetemi, le ho provate tutte sui tubolari, ma restano bruttissimi. speriamo che con la vernice siamo almeno guardabili

bluprofondo60 ha scritto:

Io credo che il sistema più semplice ed economico per riparare quella lesione, sia quello di creare una bella pezza di rinforzo con resina poliestere e relativo tessuto.Una volta catalizzato e asciutto il tutto, scartata e gelcoat.

mi sà proprio che farò come mi hai consigliato

stamattina è arrivato il tessuto e la colla, potreste darmi qualche dritta per l'applicazione?

Ciao.

Per esperienza personale posso dirti che dalle ultime foto postate (parlo dei tubolari semi sverniciati) con un pò di diluente nitro e ovatta riesci a pulire tutto senza danneggiare i tubolari.

Anche perchè è evidente che hanno ricoperto i tubolari di vernice senza primer (che se l'avessero dato ti avrebbe fatto dannare per rimuoverlo!!!)

Quindi un lavoro fatto "alla buona" per te risulta un vantaggio in quanto rimuovi tutto facilmente.

ciao.