[ristrutturare barca open 4.90 vetroresina] [pag. 3]

sarà un lavoro lungo e duro, ma alla fine sarai soddisfatto..... io ho finito da poco con il mio silentcraft 400 e sono soddisfattissimo, anche se non è venuto perfetto, ma con il fai-da-te non si puo avere la perfezione, il mio unico rimpianto è di non aver fotografato il progresso dei lavori

ci vuole pasienza un po di manualita' e un po di aiuto

Tigre, senza nascondersi dietro un dito, la barca è malconcia e la sua struttura è fortemente compromessa.
Qui non si tratta di calcolare la convenienza economica di un restauro visto che l'hai ricevuta in regalo, nè si tratta sic et simpliciter di mettere in campo la propria manualità.
Si tratta invece di mettere in acqua delle persone ospitandole su di un mezzo che, per quanto risistemato, non potrà mai riacquistare la solidità originale, ergo non sarà mai sicuro.
Pensa alle sollecitazioni a cui la carena viene sottoposta in navigazione sotto la spinta di un motore, sotto il peso di attrezzature ed equipaggio e nell'impatto con pur modeste onde.
Ebbene, quella carena allo stato attuale non dispone di una salda struttura di sostegno e qualunque lavoro 'casereccio' di ripristino non potrà restituirle un'adeguata robustezza per navigare sicuri.
Per quanto buoni siano stati i suggerimenti fin qui offerti, sconsiglio l'avventurarsi in riparazioni improvvisate e mi pare anti-economico farla restaurare da mani esperte.
Scusa la franchezza.

Gemini 750 ha scritto:

Tigre, senza nascondersi dietro un dito, la barca è malconcia e la sua struttura è fortemente compromessa.
Qui non si tratta di calcolare la convenienza economica di un restauro visto che l'hai ricevuta in regalo, nè si tratta sic et simpliciter di mettere in campo la propria manualità.
Si tratta invece di mettere in acqua delle persone ospitandole su di un mezzo che, per quanto risistemato, non potrà mai riacquistare la solidità originale, ergo non sarà mai sicuro.
Pensa alle sollecitazioni a cui la carena viene sottoposta in navigazione sotto la spinta di un motore, sotto il peso di attrezzature ed equipaggio e nell'impatto con pur modeste onde.
Ebbene, quella carena allo stato attuale non dispone di una salda struttura di sostegno e qualunque lavoro 'casereccio' di ripristino non potrà restituirle un'adeguata robustezza per navigare sicuri.
Per quanto buoni siano stati i suggerimenti fin qui offerti, sconsiglio l'avventurarsi in riparazioni improvvisate e mi pare anti-economico farla restaurare da mani esperte.
Scusa la franchezza.

beh sono della tua stessa opinione, ma in realta noi non sappiamo realmente com'e la barca perche non possiamo affidarci alle foto che avvolte mentono,puo provare lo stesso nelle riparazioni e poi a voler suo !!!! dico a voler suo !!!! provarla in mare a bassa velocita' ad alta velocita ecc.
Non consiglio di buttarla ma almeno di provarci

Giemini ai perfettamente ragione, ho intenzione di usare la barca solo per pescare, come dice mio padre al 90% e difficile che incontrerò mare forza 2 essendo un natante uscirò solo con mare calmo e come vedo le brutte rientro.
E Anche vero che e meglio conoscere i difetti del battello che esserne estranei! e poi come dice slavo e meglio provare...

vai tranquillo,se hai problemi dillo che cerchiamo di risorvelo insieme (tutti)
Pensa io che da un floating 420 a chiglia smontabile ne sto facendo uno yacht

vai vai con i lavori
postaci foto con aggiornamenti mi raccomando

Tigre Della Malesia ha scritto:

come dice mio padre al 90% e difficile che incontrerò mare forza 2 essendo un natante uscirò solo con mare calmo e come vedo le brutte rientro.

non è detto che perchè è un natante non puoi incontrare mare formato, comunque puoi navigare fino a 6 miglia

Anche io penso che la priorità sia renderla "sicura", tutto il resto verrà da se.......

Da

Tigre Della Malesia ha scritto:

... ho intenzione di usare la barca solo per pescare....uscirò solo con mare calmo e come vedo le brutte rientro.
E Anche vero che e meglio conoscere i difetti del battello che esserne estranei! e poi come dice slavo e meglio provare...

Tigre, è bene moderare i facili entusiasmi quando c'è di mezzo la sicurezza.
Noi siamo con te, ma tra il forum e la tua barca c'è di mezzo un PC: questo potrebbe impedire una valutazione oggettiva ed è tanto facile quanto pericoloso incoraggiare opere di ripristino in un caso così complesso.
Ma il tuo atteggiamento prudente e saggio rappresenta il giusto approccio ai lavori che affronterai: sarà una bella sfida e sarebbe bene che ti affidassi anche ai consigli di un esperto che abbia la possibilità di visionare lo stato reale della barca.
Comunque sia, in c##o alla balena!