Sistemazione Gavone Prolunga Clubman 16'

Salve a tutti, oggi da un mio amico mi è stato donato un gavone prolunga per il mio JB Clubman 16'(e relativi cuscini) a cui vorrei dare una rinfrescata. Il materiale di costruzione è compensato marino verniciato dello stesso colore della carena però non so che tipo di vernice è. Volendo fare un minimo intervento, cosa mi consigliate di fare? So anche che è complicato trovare lo stesso grigio Joker, confermate?

Max

ciao max,oltre a quello hai una'altro gommo?

Usa la poliuretanica bicomponente, ha una scelta di colori , con relative varianti di tonalità, paragonabile alla cartella ral dei carrozzieri.Puoi andare ad acquistarla portandoti dietro un campione della prolunga e lo stesso colore lo trovi sicuramente.Puoi scartare per bene il legno, 2 mani di fondo epossidico e 2 mani di poliuretanica.Ti viene fuori sicuramente un bel lavoro.Puoi darla sia a spruzzo che a pennello.

salvo5630 ha scritto:

ciao max,oltre a quello hai una'altro gommo?

Ho preso un JB Clubman 16' e sto vendendo il mio Solemar Skipper 400.

Max

basta andare ad un colorificio con un pezzetto verniciato e chiedere vernice bicomponente del solito colore,carteggiare,mettere alla vernicie il catalizzatore nella dose indicata e lasciar asciugare non al sole altrimenti si creano bolle

Quando ho rifatto i gavoni del marshall, che sono anch' essi in multistrato marino, come fondo io ho usato la resina poliestere liquida catalizzata, passata a pennello.Ho reso più resistenti e impermeabili i gavoni ed è un' ottimo fondo per la poliuretanica, ma come ti dicevo potresti anche usare un comune fondo per legno o ancora meglio epossidico.

bluprofondo60 ha scritto:

Usa la poliuretanica bicomponente, ha una scelta di colori , con relative varianti di tonalità, paragonabile alla cartella ral dei carrozzieri.Puoi andare ad acquistarla portandoti dietro un campione della prolunga e lo stesso colore lo trovi sicuramente.Puoi scartare per bene il legno, 2 mani di fondo epossidico e 2 mani di poliuretanica.Ti viene fuori sicuramente un bel lavoro.Puoi darla sia a spruzzo che a pennello.

Perdonami Alfredo, ma mi sembra arabo! Ho capito che va data una bella scartata(n?), la bicomponente non l'ho mai usata, tieni conto che il gavone sta in condizioni accettabili e non vorrei "incartarmi" con queste vernici a due componenti. Se c'è quelche suggerimento per vernici monocomponenti per me sarebbe meglio. Ah, un altra cosa, dove si acquistano?

Max

Scartare significa dare una scartavetrata al gavone, in modo da rimuovere la parte superficiale della vecchia vernice e renderla aggrappante per il fissaggio del fondo e della nuova vernice.La bicomponente è facile da usare, basta aggiungere il catalizzatore alla vernice nella percentuale del 50%.Si trova in tutti i negozi di vernici ed hai il vantaggio di trovare lo stesso colore dell' originale.Puoi usare anche un normale smalto da legno monocomponente, ma se metti la poliuretanica te ne scordi.

Max, premesso che tutto è migliorabile, ma questo gavone (e gli altri) ha/hanno proprio bisogno di una rinfrescata? Guarda che la pasta abrasiva fà miracoli è...

se puoi, magari, fai qualche bel primo piano perchè da qui sembra perfetto

eltamin78 ha scritto:

se puoi, magari, fai qualche bel primo piano perchè da qui sembra perfetto

Mannaggia ste foto! Fanno sembrare tutto perfetto Caro Francesco, il gavone nel complessi sta bene, in qualche spigolo si intravede il legno, magari posterò qualche foto dei particolari, senza buttarci su molto lavoro, potrebbe bastare una grattatina e qualche spennellata di venice(smalto bicomponente monocomponente... )

Max