Problema accensione yamaha top 700

Cari amici, ho questo problema.
Nel mio yamaha, girando la chiave di accensione, il motore gira a scatti e non riesce quindi a dare lo spunto per l'accensione.
È come se la batteria fosse scarica ma l' ho appena sostituita ed è nuova da 70 ah. Tutte le altre utenze(doccia, sentina....) funzionano regolarmente e non ho alcuna strumentazione del motore nè il trim elettrico. I fusibili sono a posto e non capisco cosa possa essere successo in quanto ha funzionato regolarmente tutta l'estate.
Qualcuno mi aiuta?

Cambia i morsetti di collegamento sulla batteria, oppure monta dei morsetti a stringere con i bulloni, potrebbe essere un contatto non idoneo e quindi insufficente a dare lo spunto di corrente adeguato al motorino.
A me è successo con i cavi di prolunga con le pinze, sostituiti dopo con dei morsetti diretti alla batteria e magicamente ho risolto.
Saluti

Grazie per la risposta ma purtroppo i morsetti sono nuovi, come la batteria, e stretti a dovere......
Mi sa che devo cominciare a preoccuparmi!

motorino inchiodato?

fallo vedere a un meccanico...fatti preventivare la spesa e vedi se ti conviene

anche io propenderei per il motorino... prima di portarlo dal meccanico se puoi smonta il motorino e controlla i carboncini... pulisci tutto per bene e prova il motorino "al banco"

magari risolvi solo con una bella pulita e al massimo revisione dei contatti del motorino!

fai controllare la batteria...la smonti e la porti dal meccanico che hanno un tester che verifica sia la carica che lo "stato di salute" della batteria. la batteria può essere infatti carica ma essere a zero come stato di salute. mi è capitato sull'auto con batteria con meno di un anno di vita. l'auto non partiva, sembrava scarica la batteria..il tester diede come risultato che aveva il 100% di carica ma lo stato di salute era a zero!

quoto Neorx controlla i carboncini e ingrassa le bronzine

Allora, il motorino svincolato dall'ingranaggio gira benissimo, sull'ingranaggio lo fa procedere a scatti. Provando però ad avviarlo con la corda il sistema di avviamento sembra libero e non offre una resistenza anormale.
La batteria è nuova appena comperata.
BOH!!!

motorino da revisionare, controlla le spazzole

Allora, quando lo smonti e lo colleghi il motorino non rileva una coppia resistente, per quello gira in ogni caso, perchè deve vincere i soli attriti...

resto del parere che vada smontato ed eventualmente revisionato!

se sporcizia e vecchiaia incombono, la resistenza interna aumenta moltissimo e il motorino "non ce la fa"

controlla, probabilmente una pulita alle spazzole e al motorino in generale risolve, altrimenti trovane uno ben messo, resto del parere che sia lui!!