Rollbar metalformitalia [pag. 4]

A me dovrebbe arrivare lunedi o martrdi

Andato a prenderlo!! Imballo ottimo con relativi nilon e cartone esterno.
Direi ottima fattura e curato nei dettagli. ho visto le cerniere con i relativi bulloni e dati autofilettanti e mi son sembrati decisamente proporzionati alla struttura. Non ci son buchi passacavi perchè bisogna farli dove unop crede sia meglio ma il tubo è vuoto e l estremità è libera. insomma per ora l'impressione è positiva. I primi di novembre passerò all'istallazione....

Bene ragazzzi oggi mi e' arrivato il roolbar e devo dire che sembra proprio di ottima fattura imballato in un mega cartone ogni singolo pezzo imbustato e sigillato. Le saldature sono fatte a tig (me lo ha detto mio padre che fa' il metalmeccanico da una vita mentre io faccio il salumiere e non ne capisco una cippa ) in piu' abbiamo fatto la prova calamita per vedere se l'acciaio era di buona qualita' e vi posso assicurare che non si ataccava manco a inchiodarla.Metto una foto, ciao a tutti.

devo dire le tue stesse opinioni... ho fatto la stessa prova con una bella calamita. ma toglimi una curiosità all'interno dello scatolone ci sono 2 piastre che vanno a coprire la parte interna di 2 piastre fisse esterne della parte verticale del rollbar. ma non dovrebbero essere 4? Visto che sul montante verticale ci son 4 piastre esterne, 2 per parte?

per quel che ho capito sono le protezioni per le luci di via quindi fanale verde fanale rosso 2 piastre ma ti sapro' dire meglio quando sabato lo portero' a far montare quindi prendi con le pinze quello che ho scritto

si dovrebbero essere le coperture interne per le luci. ma se uno monta le luci sulla piastra superiore? Domani comunque lo sballo bene anch'io e comincio a cercare di capire dove montare fanali, antenne, faro e luce 360°. Pensavo luci rosso-verde sotto, antenne subito sopra lateralmente, sopra centrale luce a 360° e a destra o sinistra sopra faro di profondità. Ma domani mattina studio meglio.

ecco alcune foto...

speriamo appena possibile di riuscire a montarlo...

Bello..
Un consiglio pero', attenzione a non farlo sbattere in giro, sebbene di ottima fattura, diciamo che hanno un po lesinato sullo spessore dei tubi, con la conseguenza, che si ammacca facilmente.
Nel mio primo gommone, fu il primo rollbar che montai... ecco il perche del consiglio...

@ byanonimo: prendo atto del consiglio. Comunque dal peso "sembra" consistente.
In ogni caso cerchiamo di non ammaccarlo.
Visto che ci sono chiedo consiglio.
monto prima il rollbar sulla barca e poi installo luci, antenne, faro... o faccio tutto il lavoro a casa e poi porto tutto già fatto in cantiere?
Diciamo che con la seconda ipotesi non lavorerei sopra la barca e lavorerei un po meglio (a casa in garage).
Nella prima ipotesi sarebbe più facile da montare senza nessun optional e successivamente avrei già le lunghezze giuste dei cavi.
In ogni caso bisogna lasciarlo aperto per poter passare i cavi.
Opterò per la costruzione in garage e poi il trasporto in cantiere....

Prendi prima le misure su dove desideri montarlo, fai i fori delle piastre di fissaggio, poi smonti il rollbar dalla cerniera e te lo porti a casa per lavorarci con comodo unica accortezza, oltre all'eventuali ammaccature, dopo aver fatto passare i cavi elettrici e il cavo dell'antenna all'interno dei tubi del rollbar, specialmente quest'ultimo, occhio ad appogiarlo in terra, altrimenti rischi di schiacciarlo. Quanto poi procedi al montaggio sull'imbarcazione, fai passare prima i cavi, dopodiche lo fissi alle cerniere.
Altra cosa importante, controlla che il foro sulle piastre di fissaggio sia idoneo, sul mio, avevo allargato il foro per il passaggio cavi, affinche ci passasse un tubo corrugato, dove poi all'interno facevo scorrere il tutto..