Lomac 430+ mercury 25hp chi si accontenta gode..??

Salve a tutti.
Avendo dovuto sostiture la vecchia macchina per cause di forza maggiore ho dovuto rivedere il progetto di acquisto del lomac 600in (precedentemente trattato in un altro topic).

Non potendo resistere oltremodo senza mezzo nautico ed avendo un budget di circa 3000 euri mi sono messo alla ricerca ed alla fine ho optato per un lomac 430 con motore mercury magnum 25hp 2 tempi. Il gommo è un 2003 mentre il motore è un ''99.
L'acquisto è avvenuto oggi sotto una pioggia battente presso il concessionario Nautica Brenta di Limena (Pd) per 3500 euro che saranno dilazionati senza alcun finanziamento da qui ad aprile.

Il mezzo sembra nuovo di zecca e la carena risulta immacolata inoltre nel prezzo è compreso un eco scandaglio garmin nuovo di un anno, cuscineria, estintore , telo copri gommone 2 giubbotti omologati, coppia di remi e gonfiatore a pompa.
Dovrò aggiungere le restanti dotazioni per le 6 miglia, le luci di navigazione , i porta canne ed un serbatoio di riserva in quanto il 25 litri in dotazione mi sembra un po' risicato.

Certo mi rendo conto che esistono carene notevolmente più confortevoli nell'onda ma purtroppo i soldi erano quelli ed il gommone sembrava davvero nuovo.
Penso comunque che lo terrò 3 - max 4 anni, giusto il tempo necessario per rimettermi da parte la somma necessaria per un mezzo superiore (nel frattempo speriamo che si decidano commercializzare motori + parchi visto i prezzi impazziti dei carburanti..)

In ogni caso la comodità di poterlo tenere in giardino, entrare ed uscire a tutte le ore è impagabile se paragoniamo il tutto ali orari imposti dai vari rimessaggi.

Adesso sto attendendo la conferma dal concessionario circa la possibilità di collegare il mercury alla batteria di bordo per mantenerla carica durante il moto.
In caso contrario dovrò provvedere a caricare manualmente la batteria ogni volta che sarà necessario pena l'ipossibilità di fruire di radio , GPS ed eco.
Infatti il motore ha l'avviamento manuale e non si sa se può alimentare le utenze di bordo.

Preciso che l'utilizzo è limitato a pesca in apnea e con la canna lungo il litorale veneziano e nella zona di Santa Maria di Leuca ove ho il parentado.

Voi che ne dite? Ho fatto una cavolata scegliendo questo gommo poco diffuso??
Sinceramente sono un pò scettico, nel senso che tutti dicono che sti lomac sono veloci ma poco confortevoli.
Avessi trovato un bel marshall tenuto bene..
Appena riesco a capire come si inseriscono le foto vi mostro tutte quelle attualmente a mia disposizione, anzi se c'è qualche anima pia che mi da una dritta, vista la mia ignoranza multimediale, dimezzo i tempi di inserimento..
Grazie a tutti!!

Enricopter vorrei averla fatta io una cavolata come la tua......!!!!
Vedrai che ti divertirai con il tuo nuovo mezzo....!

enricopter ha scritto:

Preciso che l'utilizzo è limitato a pesca in apnea e con la canna lungo il litorale veneziano e nella zona di Santa Maria di Leuca ove ho il parentado.

Voi che ne dite? Ho fatto una cavolata scegliendo questo gommo poco diffuso??
Sinceramente sono un pò scettico, nel senso che tutti dicono che sti lomac sono veloci ma poco confortevoli.
Avessi trovato un bel marshall tenuto bene..

Bhe, se non eri convinto, avevi ancora qualche mese , davanti...

Comunque non credo tu abbia fatto un cattivo affare... la laguna e l'Adriatico non sono la Sardegna, l'onda è abbastanza lunga per cui anche una carena più "scorrevole" non andrà mai in crisi ... a meno che tu non esca solo con 20 nodi di scirocco o bora!!

Per la Puglia Ninzò.

Ps il Magnum non dovrebbe essere Mercury, bensì uno Yamaha rimarcato Mariner .. ottimo motore che ti può dare parecchie soddisfazioni.

Intanto ringazio Alby e Dolcenera per le confortanti rassicurazioni.
Effettivamente avendo tutto l'inverno davanti avrei potuto aspettare per vedere se trovavo qualcos'altro.

Ciò che mi ha spinto all'acquisto è stato il fatto che il lomac era stato trattato con i guanti bianchi dal vecchio proprietario ed anche il motore, peraltro garantito un anno dal concessionario, sembra avere poche ore di navigazione.
Appena lo metto in moto vi so dire.
Inoltre c'era un ragazzo di Pescara intenzionato all'acquisto, aspettava soltanto qualche foto dettagliata via internet.

Viste le condizioni impeccabili in cui versava ho pensato che sarebbe stato più rivendibile all'atto di un' eventuale sostituzione a differenza dei mezzi da me precedentemente visionati che, contrariamente al lomac ,avevano fatto parecchie battaglie..mi riferisco ai tanti vecchi marshall e bwa abbastanza alla frutta.

Diciamo che la somma a mia disposizione era limitata e questo mi ha conzionato molto.
Non so quanto sarei riuscito a fare di meglio con modelli di gommone più blasonati ed i pochi euri a disposizione.

Infatti ho notato che per acquistare mezzi messi bene non dovevo spingermi troppo indietro con gli anni ed il prezzo ne risentiva.
Spero di potermi giocare la carta della rivendibilità tra qualche anno anche perchè lo tratterò con tutte le più amorevoli cure del caso.
Ho già acquistato un paio di prodotti per la pulizia e l'idratazione dei tubolari ed il passo successivo sarà costruire la tettoia in giardino.

Beh, a questo punto non ci resta che augurarti buon lavoro......

...e appena puoi facci vedere qualche foto.

ICAB

Ciao VanBob! Non mancherò di inviare le foto.
Se domani vado a padova provvedo a farne un po'.
Grazie di cuore e speriamo bene.

Di sicuro sono uno dei pochi ad avere un lomac 430 open allestito con consolle e panca quindi, visto che la carena di questo mezzo è spesso giudicata con sufficienza (anche dal sottoscritto), vi fornirò tutte le impressioni con le varie condizioni di mare e di carico.

Ad esempio parlando proprio oggi con un ragazzo che aveva un maresciallo M80 sentivo che il mio gommo non dovrebbe essere molto asciutto E tra me e me pensavo.. oltre a rompermi la schiena devo stare pure bagnato.. E la fidanzata chi la vede più dopo la terza uscita?
Va bene cosi, pur di stare in mare mi adatto a qualsiasi cosa tanto è solo per qualche anno.

Ricordo ancora le botte sul fondo schiena subite a bordo di un marshall VTR 3,80 guida a barra le scorse estati in salento. Ebbene non penso cheil mio attuale 4,30 possa essere tanto peggio di quel vecchio gommo anche in virtù di quei 50 cm in più di lunghezza..
Vedremo, adesso studio come si inseriscono ste benedette foto.

ecco le prime immagini che sono riuscito a caricare, in attesa + decenti..

Urka!... un Lightning!

E' un motore estremamente raro, perchè pommercializzato per una o due sole stagioni (98 e 99)

La sua origine è FORCE, ed è in pratica un ex 15 chrysler con un cilkindro in più.

E' semplicissimo ( un solo carburo) e leggerissimo ( un 3 cilindri da 42 kg è un sogno!) e nonostante questo spinge molto bene.

Per essere veramente completo gli mancherebbe l'autolube, ma tutto sommato se ne può fare a meno.

Non ha avuto molto successo, ma non ho mai capito perchè... forse perchè non faceva molta "scena" appeso a poppa...

Comunque sembra davvero nuovo!

Grazie Dolcenera, sempre ineccepibile e precisa..