Mi sono regalato un fiammante Ellebi [pag. 2]

Parlando di 750 kg di massa complessiva (il modello credo sia il "5301 A" ora non ho i documenti sotto mano)

e parlando di prezzi di mercato (riferiti ad una offerta di un rivenditore locale):

la versione senza freni costa circa 1350 euro
la versione con freni costa circa 1450 euro
esiste anche una versione con rulleria piu' morbida BLU che dovrebbe stare intorno ai 1750 euro

l'immatricolazione e' una ulteriore spesa di agenzia di 100/150 euro

E' un oggettino che ci si augura di conservare a lungo

Immagino l'abbia preso con sospensioni a barra di torsione.. posso chiederti come mai questa scelta?

Che ti debbo dire,

di modelli come il mio vecchio (1990) con gli ammortizzatori non se ne vedono piu' in giro,

credevo fosse una scelta obbligata la barra di torsione

immagino sia piu' affidabile, almeno la montano su carrelli di maggior portata

ma non mi fare domande troppo tecniche, io sono un tipo pratico

Complimenti, veramente un bel carrello.

Il non frenato è meccanicamente più semplice, ma rapporto di traino di 0,5.

In pratica per sfruttare tutta la partota ci vuole una motrice che abbia una massa a vuoto di Kg. 1.500

Un saluto.

carrello fantastico, questo inverno lo devo comprare e mi servirebbe sapere la distanza che c'è tra il gancio e la ruota posteriore, ti ringrazio in anticipo.

grazie e complimenti

Ciao anche io ero interessato al 5301, ma il B con portata di 1000 kg, ti volevo chiedere come ti trovi con la lunghezza dato che il tuo gommo è 460 ed il carrello porta 530.
Posteresti delle foto di come stà il tuo gommo sul carrello, sia a prua per vedere da dove parte il reggiprua che a poppa per vedere dove va a finire con lo specchio rispetto agli assi longitudinali del carrello?
Io ho un gommone 535 e vorrei prendere il 530, ho paura che il 560 sia troppo lungo, magari con le tue foto mi posso rendere conto delle lunghezze utili.
Grazie

Io ho il 5301 e ti confermo che va benissimo per gommoni da 5.50 a 6.50 metri.

Addirittura 650, a me interessa che lo specchio di poppa sia a filo (o quasi) con la fine delle barre longitudinali, senza che dall'occhione al gommone ci sia una lunghezza spropositata, come adesso o con lo Spoleto rimorchi

murmungione ha scritto:

Io ho il 5301 e ti confermo che va benissimo per gommoni da 5.50 a 6.50 metri.

per una barca di 6,5 mt ci vuole almeno il 6201 se non il 7201, la ellebi raccomanda una distanza di circa 80cm tra l'occhione e l'estremita' della prua della barca, in ogni caso e' ampiamente regolabile, ma se ci si avvicina troppo all'occhione c'e' il rischio di superare il carico max ammesso su di questo

...è lo stesso discorso che mi fece il rivenditore di carrelli quando comprai il mio...
Ora mi ritrovo almeno 1.50 metri tra occhione e gommone...