[Gommone Lomac 420] Problema alaggio

Ciao ragazzi,
questo è il mio primo post sul vostro bellissimo forum! ho un piccolo problema realtivo all' alaggio del mio gommo: come ben saprete il lomac 420 è smontabile, per cui particolarmente leggero di per se; monta un envirude 521 dal peso complessivo di ca. 40/50 kg (credo): per l' alaggio non vengono utilizzate le ruote apposite in quanto le ho tolte per un puro fattore estetico, e al loro posto utilizzo un carellino che funge anche da invaso. Domenica scorsa, tirandolo fuori dall' acqua, mi si è scollato il gancio di prua:

( La foto non è originale, ne ho presa una direttamente dal foro )

Ora il problema non è solo incollarlo, ma sapere se terrrà o meno al prossimo alaggio..Cosa consigliate?


Ps.: Spero di aver inserito correttamente il messaggio!

Secondo me il gancio a cui ti devi attaccare per tirare a secco il gommone non è quello attaccato alla gomma, ma deve essere attaccato al carrello, ovviamente se questo dispone delle ruote, altrimenti rischi di fare danni ogni volta.
Ciao

Io per tirare fuori il gommone dall'acqua ho sempre usato quel gancio, sia sull'eurovinil per tirarlo a mano sia sul novamarine per caricarlo sul carrello. Reincollalo che deve reggere per forza, probabilmente la colla vecchia si è cristallizzata o qualcosa del genere.

Davide, ma per scollato intendi proprio che quella fettuccia larga 6/7 cm con i 3 rivetti si e' proprio scollata da dentro le sedi sopra e sotto al gancio? nel caso da entrambi i lati? eventualmente e' rimasta integra?

@TOPODILAGO: hai frainteso, io intendo utilizzare quel gancio per metterlo sul carrello, ovviamente poi con il gancio del carrello faccio il resto

@gbpierpa: infatti non ci sono altri ganci per poterlo tirare, a parte quelli interni ma servono per il tendalino, risulta comunque logico che quello serva proprio per quello scopo.

@GRIZZLY: Nella fretta domenica mi sono dimenticato di fare un paio di fotine al danno, in pratica la fettuccia con le 3 borchie è integra, questa però è incollata sotto una striscia di neoprene nera (quella che segue e protegge l' asse di legno della chiglia); qui cè il danno, la striscia nera si è scollata per circa 15 cm all' altezza della fettuccia, che, come ripeto, è integra quindi penso sia proprio come dice gbpierpa, proverò a reincollarla come devo agire??

Ps.: Mi chiedevo a questo punto se fosse necessario aggiungere altri 2 golfari per tirarlo a secco..voi che ne pensate? dove potrei metterli?

Grazie infinite per le risposte ragazzi

Io farei come si fa con le derive a vela, metti il carrellino in acqua (sempre che non sia troppo fonda) ci fai scivolare sopra il gommone , magari metti delle cinghie che li legano il gommone al carrello e poi te lo tiri dalla maniglia del carrellino. Questo sistema va bene per mari tipo adriatico o tirreno zona dove abito io (ladispoli e simili). Reincolla comunque la maniglia e se non ti fidi non la sforzare. Metti una foto del carrellino. Per i golfari extra non penso che si possano montare anche non credo che ti possano essere di aiuto visto che i soli punti in cui li puoi mettere sono il paiolato oppure lo specchio di poppa.

Ecco, io faccio esattamente così, il gommo sta in darsena quindi niente mare grosso foto del carrello non ne ho, è di semplice alaggio e/o invaso con tanto di rulli..
E se al posto dei golfari creassi un paio di anelli da mettere sul tubolare di prua?? Come questi intendo:
https://digilander.libero.it/oldribs/tecnica/Pogo/pg1-4.htm

Reggerebbero lo sforzo?

Quel golfare come spiegatomi da altri esperti utenti del forum, servirebbe solo per l'ormeggio, per alare il gommone serve il super collaudato sistema "Ropanda", guarda qui:
https://www.gommonauti.it/ptopic50925_varo_di_uno_smontabile_abrasione.html?start=20

Max

Sino all'anno scorso avevo un lomac 2001 e a riguardo il vecchio proprietario mi disse subito di non usare mai il maniglione per alare il gommo ma di utilizzare sempre, anche per l'ormeggio, il golfare montato sulla VTR e così ho fatto sempre senza avere mai problemi.
In pratica il maniglione lo utilizzavo solo per spostare il gommone in acqua in fondali bassi.
Se non ho capito male per questioni di forma del carrellino non riesci a tirarlo su da quel golfare.
Potresti costruirti una maniglia da agganciare al golfare tipo strallo per il trapezio delle barche a vela da utilizzare all'uopo.

air_mak ha scritto:

anche per l'ormeggio, il golfare montato sulla VTR e così ho fatto sempre senza avere mai problemi.

Si parla di "smontabile" quindi niente VTR, lui ha il telo di carena...mi sembra.

Max