Prezzo Evinrude E-Tec 90 usato

Salve a tutti, ho trovato un E-TEC 90 usato, presso un cantiere nautico, ma lo vende direttamente il proprietario, quindi niente garanzia.
Il motore ha 200 ore ed è del 2005, lo dovrei montare su una Marino 570 al posto dell'Evinrude 140 (120CV) del 1981 che ho sotto e ancora mai provato, perchè ho preso la barca usata e la sto sistemando.
Vorrebbe € 3500, che ne dite?

Mi pare un prezzo basso se è tutto a posto.
Bisognerebbe verificare collegandosi alla centralina se ha avuto problemi, poi un'occhiata all'olio piede che non sia emulsionato e ... forse altro che qualcuno ti dirà
Io il mio non lo venderei mai per quella cifra.

Ma una domanda, l'Evinrude 140 non andrebbe bene? Consuma troppo?

Quoto
Il prezzo è molto buono basta che non abbia problemi e controllalo come ti ha suggerito Ghibo
io ne ho comprato uno del 2007 e con montaggio ho speso 4600€

Intanto grazie per le risposte
Veramente avevo intenzioine di tirare tutta la stagione con il 140, ma i consumi sono abbastanza alti e inoltre mi sentirei un po' più sicuro con un motore più recente. Dato il prezzo che mi è sembrato buono, sto valutando di fare il passo.......
Certo devo andare a vedermelo e controllare collegando la centralina se ha avuto problemi, a detta del precedente proprietario, ha fatto parecchia traina ma lo ha usato pochissimo, mai problemi e non lo usa da due anni.....
Ghibo cosa intendi per emulsionato?
Come vi trovate con i vostri?

L'olio emulsionato è mischiato ad acqua quando qualche paraolio non fa tenuta. Diventa lattiginoso, chiaro. Se il tuo olio da nuovo è blu-verde scuro, quando usato diventa più nerastro ma una goccia colata su un cartoncino bianco la devi vedere trasparente.
Se invece è emulsionato con acqua rimane lattiginoso, chiaro, come caffelatte diluito.
Per verificare apri un attimo il tappo olio inferiore (chiave a brugola da 4) ne fai colare pochissimo e richiudi subito. Lo raccogli con .. una carta di credito o altra cosa bianca e lo verifichi.
PS: Nel togliere il tappo sappi che ha una punta magnetica che raccoglie le eventuali scaglie di metallo presenti nel piede.
Se ne vedessi parecchie, magnetizzate contro la punta e di lunghezza 2-3 mm, allora qualche piccolo urto il piede può averlo patito. Nulla di che, anche il mio usato le aveva e funzia ancora bene, ma è bene saperlo.