Assicurazione on-line [pag. 2]

Vedo che la voglia di contraddirmi è più forte di ogni proposito di Mauro.
Visto che polemizziamo:
- Per poter circolare su strada, i rimorchi di massa inferiore a 3,5 t devono regolarmente provvedere all'immatricolazione e all'aggiornamento della relativa carta di circolazione per trasferimento della proprietà (a nome di chi si dichiara proprietario del veicolo), avendo la legge n. 172/2003 abolito l'obbligo di iscrizione della proprietà nel PRA senza tuttavia operare alcuna modifica agli artt. 93 e 94 CDS.
Leggete i menzionati articoli

Fisher, mi dici il tuo ultimo post (visto che polimizziamo) in cosa differisce rispetto a questo scritto da Mauro?????

mauro70 ha scritto:

Ai sensi della legge 8 luglio 2003, n. 172, non sono più soggetti all’obbligo di iscrizione al PRA (che resta invece per i rimorchi con massa uguale o superiore a 3,5 tonn.). Tuttavia legge non ha modificato gli artt. 93 e 94 del codice della strada e di conseguenza i rimorchi di massa inferiore a 3,5 tonn., per poter circolare su strada, restano comunque soggetti all’obbligo di immatricolazione e dell’aggiornamento della relativa carta di circolazione per trasferimento di proprietà.

Posso essere sincero? Ultimamente mi sembra che intervieni in quantità industriali ma con contenuti quasi sempre volti alla polemica.

fisherman1 ha scritto:

Vedo che la voglia di contraddirmi è più forte di ogni proposito di Mauro.
Visto che polemizziamo:
- Per poter circolare su strada, i rimorchi di massa inferiore a 3,5 t devono regolarmente provvedere all'immatricolazione e all'aggiornamento della relativa carta di circolazione per trasferimento della proprietà (a nome di chi si dichiara proprietario del veicolo), avendo la legge n. 172/2003 abolito l'obbligo di iscrizione della proprietà nel PRA senza tuttavia operare alcuna modifica agli artt. 93 e 94 CDS.
Leggete i menzionati articoli

e quindi, se non è iscritto al PRA, sto cavolo di bollo si paga anche se non si circola si o no?

VanBob ha scritto:

Fisher, mi dici il tuo ultimo post (visto che polimizziamo) in cosa differisce rispetto a questo scritto da Mauro?????

mauro70 ha scritto:

Ai sensi della legge 8 luglio 2003, n. 172, non sono più soggetti all’obbligo di iscrizione al PRA (che resta invece per i rimorchi con massa uguale o superiore a 3,5 tonn.). Tuttavia legge non ha modificato gli artt. 93 e 94 del codice della strada e di conseguenza i rimorchi di massa inferiore a 3,5 tonn., per poter circolare su strada, restano comunque soggetti all’obbligo di immatricolazione e dell’aggiornamento della relativa carta di circolazione per trasferimento di proprietà.

C'è di diverso che io invito a leggere gli articoli citati per rendersi conto che nonostante Mauro sostenga che non può essere tassa di possesso perchè non esiste più un triplice legame tra Targa -> Veicolo -> Intestatario. Il possesso nonostante non ci sia più l'obbligo di iscrizione al pra sussiste.

Posso essere sincero? Ultimamente mi sembra che intervieni in quantità industriali ma con contenuti quasi sempre volti alla polemica.

Tu puoi essere sincero. Sincerità per sincerità io non intervengo più di tanti altri. Non sono polemico per divertimento ma mi limito, e anche questo lo ho già scritto, a sostenere quello che scrivo. Se ritieni che i miei interventi siano troppi, eccessivi e polemici, per buona pace di chi non ama sentirsi contraddetto mi limiterò a visitare il sito e dissentire quando sarà il caso senza intervenire. Non mi sembra però che questa sia la democrazia che tutti sbandierate ai quattro venti.
Per Mavala
Secondo me il "bollo" cosi lo chiamiamo in modo neutro, si paga anche quando non si circola.( sul libretto c'è il nome a cui è intestato) Se no sarebbe un libretto al portatore.

io credo che abbia ragione fisherman1, il bollo è una tassa di proprietà, senza andare a contollare leggi e leggine, lo affermo poichè so che se non lo paghi, dopo qualche anno te lo cercano con gli interessi, così come avviene per quello dall'auto, è successo al precedente proprietario del mio carrello, e proprio per questo, dal momento che il carrello mi è stato regalato, ho provveduto a farne il cambio di proprietà, per sollevarlo da questa incombenza.

Se fosse una tassa di circolazione invece, andrebbe solo esibito durante un controllo, come avveniva un tempo.

Se qualcuno ne sa di più, parliamone.

fisherman1 ha scritto:

OT Ragazzi se volete farmi passare per uno polemico, costringendomi a ribattere con appunti sbaglaiti su quello che dico, ci riuscirete di sicuro, perchè come ho già avuto modo di dire se sono certo delle mie affermazioni io sono il più testardo che esiste per sostenerle. Poi potete inventarvi quello che volete filtri sui nick, bannarmi, etc ma io non demordo.
Passando alla precisazione Il bollo di circolazioneè diventato tassa di possesso da un bel po di anni. tant'è che si deve pagare a prescindere dal fatto che il veicolo a cui si riferisce sia circolante o meno.

Caro Fisher, prima di scrivere simili invettive dovresti documentarti meglio, non è questione di essere polemici o meno.

Tornando al bollo, aprendo google e perdendo una mezz'ora si arriva a capire che ........

Il bollo è tassa di possesso per tutto ciò che è registrato al PRA.
Il bollo è tassa di circolazione per tutto ciò che non è iscritto al PRA.
I bolli che non sono frazionabili in N mesi e sono espressi in cifra fissa sono da considerare tasse di circolazione e si pagano per il periodo 1/01 - 31/12 prima di mettere in circolazione il veicolo cui si riferiscono.

I carrelli da diversi anni non sono più iscritti al PRA, il bollo è una cifra fissa ( variabile a seconda della regione di residenza ) e si riferisce al periodo 1/01-31/12 e non è frazionabile ( se vai a pagare il bollo il 1/08 paghi un anno intero anche se la scadenza sulla ricevuta sarà 31/12 dell'anno nel quale hai pagato). Da tutto ciò si deduce che il bollo di un carrello TATS è una tassa di circolazione.

Puoi trovare riscontro a questi indirizzi oppure presso quasiasi sportello ACI abilitato a ricevere i pagamenti del bollo.
https://www.serviziemotori.com/servizi/informazioni/Infobollo_domanda_9.htm
https://www.tributi.regione.lombardia.it/servlet/ContentServer?pagename=VortaleTributario%2FPage%2FPT_tributo_l3&c=Page&cid=1085090658968&path=01%3B06%3Ba&qualepresentazione=p10&qualesezione=presentazioni&qualetributo=T04&stato=1


Sicuramente sarai tentato di ribattere polemicamente che i link che ho riportato si riferiscono solo alla Lombardia e che ogni regione fa quello che gli pare.
Ti anticipo dicendo che le regioni possono decidere solo sulle tariffe applicate.

Quoto al 110% quanto scritto poco sopra da Vanbob.
I tuoi interventi troppo spesso sono inutilmente polemici e prolissi.
Spesso sei intervenuto solo con dei copia/incolla di testi che altri avevano già citato mettendone anche il link di riferimento; spesso ti contraddici nell'arco di pochi minuti.
NUlla giova al forum e a chi lo legge tutto ciò se non a far diventare ogni post inutilmente lungo.

mi sembra che la discussione sia uscita fuori tema, è dal momento che l'argomento è interessante, forse andrebbe rititolato, anche se ancora non ho capito a chi credere, mi spiego meglio, mi piacerebbe che fossimo tutti d'accordo su una soluzione definitiva, sarebbe vermente importante da capire, poichè molti usano il carrello solo per tenere il gommone all'interno dei cantieri, e in questo caso, se fosse tassa di circolazione, ci potrebbe essere la possibilità di non pagare questo benedetto bollo, ma come la mettiamo con il fatto che il fisco te lo chiede lo stesso dopo qualche anno? forse solo prima del 2003 era tassa di possesso?

dal sito dell'Agenzia delle Entrate:

15 Le targhe di prova e le tariffe per i rimorchi speciali

Le targhe di prova pagano un tipo di tariffa con il metodo della tassa fissa annua. Una volta
pagata, la tassa ha validità fino al 31 dicembre successivo. L'importo della tassa fissa annua (che,
in assenza di proroghe particolari, va pagata entro il 31 gennaio di ogni anno) cambia in base alla
classe del veicolo e al gruppo regionale di appartenenza.
Le targhe destinate a non essere adoperate debbono essere restituite agli uffici della ex
Motorizzazione non oltre il 31 dicembre dell’anno già coperto da pagamento. In caso contrario
scatta l’obbligo di rinnovo. Ciò discende dal fatto che dal 1996 questa tassa è stata trasformata in
tassa di possesso presunto, per cui l’obbligo di pagamento sussiste indipendentemente dall’utilizzo
della targa e anche se non è stato richiesto od ottenuto il rinnovo dell’autorizzazione annuale.

fisherman1 ha scritto:

C'è di diverso che io invito a leggere gli articoli citati per rendersi conto che nonostante Mauro sostenga che non può essere tassa di possesso perchè non esiste più un triplice legame tra Targa -> Veicolo -> Intestatario. Il possesso nonostante non ci sia più l'obbligo di iscrizione al pra sussiste.

Indipendentemente da proprietà o circolazione, quel tuo post riporta lo stesso concetto espresso da mauro cambiandone solo la disposizione delle parole. Se volevi invitare a leggere gli articoli perchè non lo hai detto subito senza tante chiacchere? L'argomento è già noioso per sua natura e se debbo rileggere le stesse cose solo con le parole mischiate diventa ancora più noioso e confuso.

La mia domanda era solo se devo pagare il bollo ... ed ho capito che devo pagare, in qualunque modo lo chiamate, lo devo pagare!!! ora avrei altre domande ma ho paura che ci scappi il morto domani vado all'ACI che forse è meglio....
a tutti