Video da commentare [pag. 4]

Ammiraglio di divisione
eltamin78
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- 31/41
vedendo questo video e soprattutto i vostri commenti ho scoperto di essere un pazzo... Embarassed Embarassed Embarassed
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
Capitano di Corvetta
micsgara
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- 32/41
Un commento?
trattasi di ragazzi di ritorno da una gita, oltrepassando le strette gole di cosciopia, entrarono in fegonia, e li si trattennero un po mentre i marosi aumentavano, quindi il ritorno verso casa tra schizzi e sprazzi Wink
Ogni problema ha tre soluzioni: la mia soluzione, la tua soluzione e la soluzione giusta.
Capitano di Corvetta
ghibo
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- 33/41
@eltamin
E' tutta questione di abitudine (entro limiti ragionevoli, ovvio).
Ho maturato l'impressione che qui, in Croazia e nello Ionio la gente navighi sull'olio e quel filmato spaventa.
Quando ti ci ritrovi tutti i giorni o quasi, è giocoforza imparare a cavalcare le onde. Dopodichè scopri che non è piacevole, certo, ma con dovuta attenzione il mare di quel filmato non è poi una cosa trascendentale.
ZAR47 + Evinrude ETEC 90
Ammiraglio di divisione
eltamin78
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- 34/41
infatti ghibo...

per più estati ho girovagato tra itaca e cefalonia e nel "famoso" canale quel tipo di mare del filmato è mediamente moooolto meglio di quello che si affronta ogni volta per tornare in porto...

ora visto che la mattina e sempre forza olio ma tra le 13 e le 15 e fino alle 19 si alza sempre vento... SEMPRE ci si trova a ballare rientrando... ma avendoci fatto l'abitudine non ci si fà caso... o per lo meno non ci si preoccupa troppo...

comunque pur girando con uno smontabilino a parte qualche secchiata sono sempre rientrato con ampi margini di sicurezza (almeno per me)
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
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- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
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Guardiamarina
andrews
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- 35/41
Beh... che dire oltre quello che è stato detto... avran o preso acqua a secchiate... ma non è un mare impossibile
Cool
Ammiraglio di squadra
roland
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- 36/41
Goku, per carita' mica devi scusarti, intendevo solo confrontarmi con te sul punto due.. cioe' mi chiedevo come mai non lo trovassi pericoloso. Ao' fondamentalmente io NON sono la bibbia (men che meno nautica) potevo aver detto una fesseria e non essermene accorto.
Ciaccia'


Goku ha scritto:
roland ha scritto:
goku, perche' e' necessario navigare appiccicati? (punto b) che se per caso uno ingavona (quello davanti) quello dietro ci si schianta alla grande?


Embarassed Ma non mi so spiegare perché non abbia preso in considerazione anche il punto 2!
Nel rivederlo ora, certo che concordo. Tra l'altro, rimanendo sulla scia di chi ti precede facilita - in quelle condizioni - la navigazione.
I'm sorry! Sad
Non ci sono rose sulla tomba del marinaio. Non ci sono gigli sulle onde. Quello che al marinaio spetta e' il battito d'ala del gabbiano ed il pianto dell'amata.
2° Capo
Barbarossa
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- 37/41
Io un mare simile l'ho beccato di ritorno da taormina..
Mamma che paura.. però.. me la sono cavata egregiamente..
Ma ho giurato.. Ionio... Mai più..
Tenente di Vascello
VTEC
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- 38/41
Perchè mai più??mica è sempre cosi
Gobbi pilot 599 con selva st. tropez 40xs
Tenente di Vascello
bertavince
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- 39/41
.....se posso lo evito. Giuro!....se non posso provo a cavarmela ma alla mia famiglia farei indossare a tutti i giubbotti salvagente.....
Capitano di Fregata
prince
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- 40/41
quello non è un mare impossibile.....
la componente di onda lunga è di molto superiore rispetto all'onda 'corta'... quindi si naviga piu' che agevolmente. Basta saper prendere le onde, non come fanno nel video che le prendono di fronte e fanno uscire il motore fuori dall'acqua.
Mi sembra la classica bravata e in un'occasione sono andati molto vicini a rovesciare il gommone (per loro demerito) non per la forzaz del mare Sbellica
Sailornet