- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
maxfrigione (autore)
- 12/30
eltamin78 ha scritto:
Basta modificare così
facile e veloce!
Quindi tu saresti più propenso ai rulli a cono? Nello schema 3 c'è quell'angolo vivo che non mi convince molto. Quei rulli li avrebbero disponibili presso il mio negozio di nautica. Quasi quasi domani vado a vederli.
Max
eltamin78
- 13/30
che mi ricordi tutti i smontabili carrellati avevano quel tipo di "rullone" a cono che abbracciava tutto il tubolare... comunque come già detto in precedenza i rulli che sopportano il peso sono quelli centrali del paramezzale, quelli a cono sono da centraggio e per varare ed alare...
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dollaro
- 14/30
ciao, anche io ho avuto uno smontabile carellato. I rulli erano quello conici e poggiavano sul tubolare. Appena trovo delle foto provvedo con l'inserimento. Saluti.
maxfrigione (autore)
- 15/30
Ciao Silva e grazie per i consigli. Quanto è lungo il tuo smontabile? Avresti delle foto del gommone sul carrello?
Grazie
Max
maxfrigione (autore)
- 16/30
dollaro ha scritto:
ciao, anche io ho avuto uno smontabile carellato. I rulli erano quello conici e poggiavano sul tubolare. Appena trovo delle foto provvedo con l'inserimento. Saluti.
