RIflessione post BigBlu 2012: prezzi imbarcazioni

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TheGiangi (autore)
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- 1/15
Dopo tanto gironzolare, ho notato i prezzi delle varie offerte di gommoni e barche, dalle misure minime, per i mortali, a quelle stratosferiche. Ho notato con amarezza quanto una parte significativa del settore nautico si regge sull'elusione/evasione fiscale. Tutti i prezzi dei super gommi/barche erano iva esclusa.
Perchè farlo? Semplicemente perchè l'acquirente poi può recuperare l'IVA con l'attività o per il leasing.

Che tristezza!

G
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misterpin
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- 2/15
Non è una novità anche in altri settori la situazione è identica, chiediti chi ne beneficia ed avrai la risposta del perchè non si vuol cambiare.

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Capitano di Vascello
zikiki
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- 3/15
ciao

io do la mia di riflessione:

prepariamoci che a breve il big-blue non si farà più!

mamma mia che tristezza tanti espositori in meno, nessun artigiano come nelle prime edizioni...9 padiglioni di cui uno per la pesca e uno per le forze armate...novità pochissime solo un improponibile bat 650 e qualche cantiere sconosciuto.
l'unica cosa che mi è piaciuta e che vale la pena di visitare sono gli steand gastronomini dietro la piscina dove fanno lezioni di vela i bambini........e ho detto tutto!
Bravi bravi non li fate gli scivoli così i vostri bei gommoncini ve li date tutti in faccia.......e io........ rido!

ciao
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VanBob
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- 4/15
zikiki ha scritto:
Bravi bravi non li fate gli scivoli così i vostri bei gommoncini ve li date tutti in faccia.......e io........ rido!

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ropanda
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- 5/15
TheGiangi ha scritto:
Tutti i prezzi dei super gommi/barche erano iva esclusa.
Perchè farlo? Semplicemente perchè l'acquirente poi può recuperare l'IVA con l'attività o per il leasing.

Che tristezza!

G


questa affermazione non la capisco.

qualcuno mi spieghi, come fà un panificio, una libreria, un barista, un metalmeccanico, un docente, un falegname, un commerciante ,

a detrarre un bene, o comprare con leasing, qualcosa che non sia inerente alla sua attività, me la spiegate per piacere...

mi spiego meglio un motore marino, o un gommone, o una barca, si può detrarre se si è un pescatore, o fa turismo, nautico, altrimenti, non lo so.....
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
Sottotenente di Vascello
cap camarat
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- 6/15
Ropanda,..........siamo in Italia, dove è all'ordine del giorno milioni di evasione d'IVA forse è così normale che oltre certi prezzi neanche la considerano sui listini ..........tanto se non la paghi......non è un costo!!!! UT
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byanonimo
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- 7/15
se fa se fa... robe, ma se te lo spieghiamo molli i lavori della ropanda e te la comperi nuova... Felice Felice
JB Coaster 650- Mercury Verado 150- Gps/eco Garmin 720S carrello Ellebi 7201 By Sandro ®
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sacs640
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- 8/15
TheGiangi ha scritto:
Ho notato con amarezza quanto una parte significativa del settore nautico si regge sull'elusione/evasione fiscale. Tutti i prezzi dei super gommi/barche erano iva esclusa.
Perchè farlo? Semplicemente perchè l'acquirente poi può recuperare l'IVA con l'attività o per il leasing.

Che tristezza!

G

non voglio giostificar nessuno the giangi , ma è stata sempre una prassi comune mettere i prezzi senza iva nel campo nautico.
io direi una altra cosa , forse i prezzi sono lievitati in maniera esagerata.
prova a fare il rapporto in lire anche se non esistono più.
prima avresti mai acquisto il solo motore a 27.000.000 di lire? ( prezzo di listino mercury 150 il modello nuovo 14.000 €)( è un esempio come marca anche le altre non sono da meno).
anche questa è una tristezza
"Solo sul Mare si è davvero liberi" - Eugene O’Neill
Ammiraglio di divisione
TheGiangi (autore)
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- 9/15
Il fatto che sia una prassi non lo giustifica; in italia sono 40 anni o forse più che si vive di elusione ed un passetto per volta si arriva ai 60/120 miliardi (miliardi!!!) di IVA evasa annualmente (sono stime perchè il valore esatto è difficile da determinare).
Il prezzo esclusa IVA ha un senso solo per un'azienda, un professionista con partita iva, un imprenditore, insomma qualcuno che può recuperarla. Il bene acquistato ha un senso se utile all'attività. Come un gommone da 9m cabinato venga acquisito come bene per un'azienda/attività professionale resta una bizzariria che si può fare solo grazie alla connivenza del professionista incaricato della redazione delle dichiarazioni/bilanci della società. Per non parlare dalla carenza di controlli...

"Io lo metto il gommone da 9m cabinato caricato sull'azienda, tanto chi vuoi che controlla...." . Potrà funzionare ancora cosi?

Fatevi un giro a Viareggio, il porto e le darsene sono piene fino all'inverosimile di motor yacht ed altri bestioni, rimessati per l'inverno battenti bandiera neozelandese, australiana e cosi via. Possibile? Centinaia di cittadini dell'Australia e Nuova Zelanda che vengono a rimessare i loro motor yacht a Viareggio? Comodo direi, poi in primavera me lo vengo a prendere e me lo porto a Melbourne....senza considerare che rimessare d'inverno a Viareggio imbarcazioni con bandiera Australia/New Zealand quando nello stesso periodo proprio in quei paesi è piena estate...ci vogliono dei geni per fare dei controlli.

@sacs640: i prezzi alti? e tu non li comprare! (non tu, sacs640, tu, ipotetico acquirente. Diavolo! Quanto è difficile scrivere....). Vedrai che dopo che la roba gli rimane in magazzino un po' si ridimensiona il mercato. Ci sarebbe da discutere pure sui prezzi, ma è un altro topic.

G
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Sottotenente di Vascello
cap camarat
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- 10/15
allora è vero che fanno dei prezzacci a viareggio per il rimessaggio,........cavolo dalla Nuova Zelanda UT me lo avevano detto ma non ci credevo........... Laughing
TheGiangi...........è proprio come dici te!
Sailornet