Carrello lomac 520 ok

salve a tutti , che carrello mi consigliate per un lomac 520 ok ?

..io per il mio 500 ho un Ellebi 750 che basta e avanza

io ho un LBN520 (complessivi 750, quindi rimorchio leggero) e sono stato molto contento e sereno fino al giorno in cui ho avuto la bella idea di andare in pesa per curiosità (fra l'altro a Padova città non esiste una pesa pubblica e sono dovuto andare dentro al Mercato Ortofrutticolo) e lì ho preso la mazzata che mi ha tolto il sonno: kg 860 ; da allora viaggio senza benza a bordo, con poca acqua (ma chi la sente la signora?) e senza altri amenicoli, il tutto caricato in auto, ovviamente).

Dovrei cambiare carrello e crescere un pò, ma proprio non ce la faccio con il budget.

Per quanto riguarda un carrello nuovo invece ..rapporto qualita' prezzo che mi conviene comprare.

Io lo uso per tragitti di massimo 30 km.

Fatti bene i calcoli, metti tutto nella somma, dotazioni, ancora, benza, carburante, ecc., però ad occhio e croce un 850 dovrebbe andare bene, io con il mio Nadir G18 ho un 850. Occhio però alla lunghezza che a volte è eccessiva e sposta il baricentro indietro ed il peso sull'occhione poi risulta eccessivo.

spettacolare ha scritto:

... Occhio però alla lunghezza che a volte è eccessiva e sposta il baricentro indietro ed il peso sull'occhione poi risulta eccessivo.

In avanti vorrai dire oppure indietro ma allora il peso sull'occhione è troppo basso

Se il carrello è troppo lungo, ti trovi le ruote molto indietro rispetto al gommo, quindi relativamente troppo vicine al motore, problema che ho avuto io con gommo di 5,35 con carrello 850 da 7 metri, il peso risultava di almeno 150 kg all'occhione e ho dovuto spostare l'asse di circa 50 cm in avanti, ora ho 80 kg che in caso di viaggio faccio diventare 70 semplicemente spostando l'ancora a poppa. Questa operazione è sicura sul punto di vista tecnico, ma non autorizzata rispetto all'omologazione, quindi se devi comprare un carrello nuovo prendi un 850 ma con lunghezza adeguata.
Penso che questo problema esista perchè negli ultimi anni hanno prodotto gommoni sempre più pesanti che richiedono carrelli più resistenti ma che a loro volta sono anche più lunghi perche non si sono ancora ben adeguati all'attuale mercato, ma se fai un giro su internet con dati tecnici a monitor, penso che qualcuno lo trovi.