[italmar 22 cabin] chi la conosce? [pag. 3]

Incuriosito da questo cabinato, ne ho osservate attentamente alcune alla fonda a Fiorenzuola (probabilmente c'eri pure tu!)
Rispetto alla mia il rollio si notava eccome, ma è anche vero che il 22,52 ha una carena che, pregi e difetti, ma rolla poco

Il vento comunque lo gestisci: per quanto poco ne tiri in fiume, ho adottato alcune tecniche che mi aiutano.
Comunque l'infrastruttura si sente e cerdo sia un fattore comune un po' a tutti i cabinati

Anche le mia inclina, ma più che a causa del vento, ritengo il fenomeno determinato in primis dall'effetto dell'elica (anche perchè lo fa sempre dallo stesso lato) e correggo col flap.

Se mai un baricentro più alto, seppur di poco, può incidere eccome, soprattutto nella 22 che credo sia più stratta di qualche cm.

Da capire quindi il comportamento generale in navigazione, a prescindere dall'elica ecc.
La V di prua sicuramente aiuta, ma ... basta?

L'efb potrebbe aiutare in questo senso rispetto al FB, dislocando più in basso il peso?

Confermo...ero io in quel di Fiorenzuola, anche perchè l unica 24 in zona è la mai...il difetto del rollio non lo noto particolarmente forse era accentuato dal fatto che ero in messo alle due scogliere , ma nn ho esperienza di paragone rispetto ad altre barche e non posso dire se sulla 22 sia più o meno accentuato rispetto alla mia.

Penso che l efb aiuterebbe a migliorare la stabilità alla fonda, in quanto come dici tu il peso grava più in basso e in posizione più centrata rispetto al fb. Con l efb credo che migliorino anche le doti di navigazione con mare mosso di prua, in quanto secondo me il maggior peso del motore spostato più in basso e più avanti rispetto al fb migliorano l ingresso della v di prua sull onda.

Di contro con l efb essendo più pesante,a parità di potenza, rispetto al fb aumenterebbero forse i consumi e diminuirebbero le prestazioni...?

penso che una versione efb sarebbe interessante magari dai 23 piedi in su...

La mia sensazione e che l'eventuale maggior rollio sia dovuto alla maggior altezza in cabina, quindi, date le proporzioni, il 24 dovrebbe risentirne sicuramente meno.
In questo senso l'efb potrebbe avere magggior ragione sul 22. Sono comuque almeno 100/150Kg in più.

E' anche vero che in ogni cosa nautica certi vantaggi da un lato (in questo caso l'altezza) li ripaghi dall'altro

Da tener conto che io sono abituato bene in questo senso (es. sostengo che i Searay 24/26 rollano troppo )
Meno, quando si tratta di dar zuccate....

Comunque in occasione della staffetta accostiamo e mettiamo in bolla!

Concordo Yatar l altezza ha i suoi pro e parecchi contro..aspetto con ansia l arrivo della bella stagione e della staffetta per fare qualche bella uscita e magari mettere i piedi a mollo ...ho programmato il varo dopo il 15/20 aprile...speriamo che il tempo sia clemente...

Speriamo..
Io spero che anche il Foglia sia clemente e soprattutto quelli del capannone, visto che la mia è seppellita in mezzo a tutti e senza il suo invaso a ruote..... (ho visto che bisogna sbaraccare mezzo rimessaggio per uscire!)