Ecoscandaglio posizione trasduttore

Ho acquistato per 80 euro trasponder Lowrance 4-x pro 83-200, doppio cono in B/N. E' uno strumento basico, non pesco e mi basta avere qualche dato di profondità nulla di più.

Ho letto buona parte dei topic sulla giusta posizione e sono arrivato alla conclusione di montarlo sulla tacca rossa che vedete qui in foto.

E' vero, è vicino al gambo ma rimane sempre ad almeno 30 cm dall'Honda 90 cv, distanza minima richiesta nella istruzioni di montaggio.

Lo posizionerei giusto giusto al centro, nella zona di scafo orizzontale. Voi che dite? meglio accostarlo a dx, sx o addirittura metterlo in altra posizione?

Il foro per il passaggio del filo lo farei appena sopra la linea di galleggiamento, non troppo in alto per esigente estetiche.

Che dite?
Ah per sigillare il foro mi hanno venduto un prodotto della 3M uso marino, al posto di Silkaflex. Mi pare ottimo. Qui la scheda tecnica del prodotto:
https://solutions.3m.com/wps/portal/3M/en_US/Marine/Home/Products/Catalog/?PC_7_RJH9U5230GE3E02LECIE20S4K7000000_nid=NJ4N839W67gsQH8HT14PGTgl7RV95C517Dbl

se il punto da te indicato è almeno a 30 cm dal centro della chiglia direi che va bene, mentre il cavo del trasdutore io lo farei passare esterno vicino al salva poppa e lo farei entrare dove passano i cavi del motore senza forare ulteriormente lo specchio di poppa

Io ho misurato dal trasduttore al gambo del Motore, con il motore in posizione neutra o lievemente negativo.

Leon 910 perché mi parli del centro della chiglia? Penso che la distanza minima sia per eventuali interferenze dell'elica e per non vedere il gambo del motore sul display. Mi sono perso qualcosa?

In effetti ho pensato anch'io di far passare il filo dove escono i tubi della timoneria ma questo maledetto filo nero è proprio brutto.

si scusa intendevo dall'elica
Per il cavo puoi fissare con del silkaflex una piccola canalina bianca per cavi elettrici (quelle a sezione rettangolare) e fai passare il cavo all'interno di essa

Si buona l'idea della canalina/tubicino bianco.

Per essere pignoli:
Ma i 30 cm di cui parliamo sono necessari per non avere nel cono del trasduttore il metallo del gambo che sarebbe quindi visibile sul display, oltre ovviamente alle bolle generate dall'elica.

E' corretto?

credo sia corretto
come credo sia corretta la posizione che hai scelto. io lo ho montato nella parte a V ma credo che lo sposterò perche non sono contento e lo metto come hai fatto tu in foto in quanto dalla mia esperienza crea meno spruzzi e legge a velocità più alta

Sempre ragionando a logica, tanto per capirne il funzionamento e fare un po' di teoria, credo che spostando a dx verso lo spigolo potrebbe esserci un po' di "turbolenza" mentre 1-2 cm a sx il moto dell'acqua dovrebbe essere ancora più uniforme. A destra della mia tacca rossa c'e' un angolo a 90 gradi mentre a sinistra diciamo circa 40.

Immagino quindi che, salvo i 30 cm di cui al manuale, meglio 1cm a dx che 1 cm a sx, sempre rispetto alla mia tacca rossa.

Oggi ho iniziato il lavoro è ho fissato la staffa del trasduttore con due viti da circa 3,5 mm di diametro; gli ho messo un po' si sigillante attorno, spero di averlo messo x bene. Ovviamente queste non sono passanti.

Ho anche forato la consol, tre fori da 3mm passanti e 1 da 12 per far passare cavo e spinotto che vanno all'eco.

Per il momento non ho ancora deciso se forare la poppa (12 mm) o passare esterno. Mi preoccupa solo il fatto che magari faccio i fori e poi devo spostare tutto + a destra perché ora sono giusto giusto a 30 cm dal gambo.

Ah non ho avuto nessun problema a bucare ma nell'avvitare le viti autofilettanti il gelcoat saltava via qua e la attorno al foro.

Laghilombardi ha scritto:

nell'avvitare le viti autofilettanti il gelcoat saltava via qua e la attorno al foro.

dopo aver bucato devi svasare il foro così non salta il gelcoat, per il cavo di ripeto che secondo devi passarlo esterno magari in una canaletta

questo era il mio vecchio trasduttore con il cavo nella canaletta

Io l'ho montato così con staffa regolabile e senza forare.