Nuovo acquisto Maestral H 35F (foto) [pag. 4]

Mancavano solo i miei auguri caro Ant!Davvero un bel gommone hai fatto un'affarone con questo gommone con la chiglia in VTR.
Lo vedo abbastanza massiccio di carena..mi ricorda il mio buon vecchio bat è molto simile forse gemello, poi con il 4 tempi sarà tutt'altro discorso con i consumi caro amico mio!
C'è solo un dubbio che sorge... ora rispetto al tuo vecchio gommone hai sicuramente chili in più e penso anche meno potenza rispetto al 2t, non metto ancora la mano sul fuoco ma penso sarà un pò più lento del vecchio.
Ma come sappiamo a noi non serve la velocità,ma piuttosto consumi minimi a medio bassi regimi e poi non conta quanto ci metti..l'importante è arrivare!e logicamente tornare...
Ottimo acquisto Ant!
Ti dò la mia benedizione dopo la tua di stamattina!
saluti a presto amico mio

crabby ha scritto:

ant,ovviamente senza impegno! A quando il varo?

sto aspettando il carrello nuovo con relativo gancio e poi di terminare i lavori che in realta' non sono ancora cominciati ...
comunque non prima di 2 mesi

Posso chiederti che distanze dalla costa hai intenzione di coprire col tuo mezzo? La domanda è relativa ad un altro topic che ho aperto.

crabby ha scritto:

Posso chiederti che distanze dalla costa hai intenzione di coprire col tuo mezzo? La domanda è relativa ad un altro topic che ho aperto.

credo che mi manterro' entro le 3 miglia.
Con l'altro gommone (il T35) spesso oltrepassavo il miglio senza neanche accorgermene e a bordo non avevo le dotazioni per le 3 miglia, quindi ero costretto a rientrare nei limiti per evitare sanzioni.

Bat4e30 ha scritto:

Mancavano solo i miei auguri caro Ant!Davvero un bel gommone hai fatto un'affarone con questo gommone con la chiglia in VTR.
Lo vedo abbastanza massiccio di carena..mi ricorda il mio buon vecchio bat è molto simile forse gemello, poi con il 4 tempi sarà tutt'altro discorso con i consumi caro amico mio!
C'è solo un dubbio che sorge... ora rispetto al tuo vecchio gommone hai sicuramente chili in più e penso anche meno potenza rispetto al 2t, non metto ancora la mano sul fuoco ma penso sarà un pò più lento del vecchio.
Ma come sappiamo a noi non serve la velocità,ma piuttosto consumi minimi a medio bassi regimi e poi non conta quanto ci metti..l'importante è arrivare!e logicamente tornare...
Ottimo acquisto Ant!
Ti dò la mia benedizione dopo la tua di stamattina!
saluti a presto amico mio

cariissimo Bat4e30 grande compagno di lunghe pescate ed amico, ti ringrazio per gli auguri, avremo modo per inaugurare il mio nuovo mezzo con una bella pescata sull'adriatico...ho degli spots micidiali.
I dubbi che ti assalgono riguardo al motore un po' sottodimensionato sono sensati perchè il giusto motore sarebbe un 25 cv comunque c'è sempre tempo per migliorare.
grazie i sinceri auguri...

Innanzitutto complimenti per il tuo nuovo acquisto.Riguardo al motore,io credo che potresti prendere in considerazione l' idea di vendere il 15 cv 4 tempi e comperare un 25 cv 2 t.anche se datato.Ne ho visti alcuni in vendita per quattro soldi, veri e propri gioiellini accantonati molto spesso solo per motivi di moda o pseudo risparmi sui consumi che alla fine, per uno come noi che usa il gommone i fine settimana o per le vacanze, sono insignificanti.Avresti più spinta e costi di gestione e riparazione minimi.Ti rimarrebbero in tasca anche un pò di eurini, che potresti impiegare per l' acquisto di qualche accessorio in più.Questa è solo la mia opinione.icab

bluprofondo60 ha scritto:

Innanzitutto complimenti per il tuo nuovo acquisto.Riguardo al motore,io credo che potresti prendere in considerazione l' idea di vendere il 15 cv 4 tempi e comperare un 25 cv 2 t.anche se datato.Ne ho visti alcuni in vendita per quattro soldi, veri e propri gioiellini accantonati molto spesso solo per motivi di moda o pseudo risparmi sui consumi che alla fine, per uno come noi che usa il gommone i fine settimana o per le vacanze, sono insignificanti.Avresti più spinta e costi di gestione e riparazione minimi.Ti rimarrebbero in tasca anche un pò di eurini, che potresti impiegare per l' acquisto di qualche accessorio in più.Questa è solo la mia opinione.icab

grazie per i consigli.
vorrei fare almeno una stagione con il 15 johnson 4 tempi....
Fino ad ora ho sostenuto molte spese, ho comperato il carrello nuovo della ellebi omologato fino a 600 kg non frenato.
La scorsa settimana mi hanno insatallato il gancio di traino anche questo ellebi.
Altre novità riguardano lavori di restauro con il montaggio di una nuova consolle ed il risanamento completo del piano di calpestio ...
In poche parole lo sto tirando a nuovo.
Metterò presto qualche foto...

ragazzi sono in pieno restauro...ho sradicato la vecchia pilotina ed è venuto via anche un bel pò di gelcoat
Ho sentito un tizio che lavora presso un cantiere nautico ed ha preventivato il rifacimento totale del piano di calpestio.
Intanto ho stuccato la nuova consolle ed ho tagliato il compensato marino per fare gli sportellini ai gavoni.
Non riesco a trovare delle chiusure con relativa maniglia che mi permettano di aprire e chiudere , non mi importa che abbiano la chiave.

il piano di calpestio puoi metterlo a posto tu.Stuccatura con stucco resina di eventuali fori e crepe, scartavetrata e verniciatura a pennello con poliuretanica bicomponente.Io l' ho fatt

o sul mio marshall e sono soddisfatto.

grazie per i consigli, ho seguito con intetresse il tuo topic sul restauro del mitico maresciallo.