Tohatsu 40hp 2t

che ne pensate di un motore tohatsu 40 hp 2 tempi del 95 grazie

frenk71 ha scritto:

che ne pensate di un motore tohatsu 40 hp 2 tempi del 95 grazie

A parte che beve come un disperato, spinge come un mulo

Motore ottimo xo okkio ai ricambi perchè stanno diventando introvabili visto che praticamente non c' è più un importatore in Italia e l' importatore europeo è ( oppure era ) un azienda greca che vista la crisi del paese non naviga in ottime acque...... ho letto di gente che li ha dovuti ordinare negli USA perchè qui non si trovavano...

sono tentato di venderlo e comprare un yamaha top 700 che ne pensi?

Scelta ben ragionata che ti darà ragione. Senza nulla togliere al Tohatsu ma non vi è paragone.
Ciao

A parità di anno sicuramente Yamaha top 700, o meglio ancora se hai la patente Yamaha supertop 25/70 ...... certo che se mi parli di un Tohatsu mega del 2004/5 o giù di li con un Top 700 del 1995, io forse forse giusto per una questione anagrafica sceglierei il Tohatsu

Giuseppone ha scritto:

Scelta ben ragionata che ti darà ragione. Senza nulla togliere al Tohatsu ma non vi è paragone.
Ciao

E perchè mai ? in cosa il top 700 non è "paragonabile" al Tohatsu (blasone a parte)?

Beh dai entrambi sono ottimi motori.... xo il top 700 è nell olimpo dei migliori motori anni 90 insieme al Mercury superamerica al Evinrude 737 ( sono i primi che mi son venuti in mente non voglio scatenare polemiche ), sono motori che hanno fatto la storia senza per questo nulla togliere a Tohatsu che comunque personalmente stimo molto avendo avuto un maxi 25cv, con cui mi sono trovato da dio ( 0 problemi nonostante non l' abbia trattato diciamo bene )

io ho il tohatsu M40D 2 tempi 3 cilindri (697cc mi pare).
Beve parecchio ma e' un mulo.
Purtroppo il problema e' che l'importatore italia (true north) e' sparito, quindi:
1. parti di ricambio non facilmente reperibili (anche se in verità molte parti sono in comune con altri
costruttori).
2. occhio a farti dare/non perdere il certificato d'uso/dichiarazione potenza:
il certificato d'uso la motorizzazione non te lo duplica piu';
la dichiarazione di potenza deve fartela l'importatore italia che non esiste piu'.

Ps: ho contattato tohatsu japan e mi hanno assicurato che si stanno muovendo per trovare un nuovo importatore (con che tempi chi lo sa...).