Selettore marce [pag. 3]

mmm..anche io ho lo stesso motore, ho controllato e tutte le connessioni della "Z" e sono ad incastro..
come dice coaster potrebbero essere le due sedi che si sono un pò spanate..

muovendo a mano il num 4 (dove va il cavo dell' invertitore), noti una forte resistenza??
potrebbe essersi depositato del materiale nell'asta di rinvio che indurisce il tutto e ti fa saltare la Z.
semmai prova a lubrificare la zona cerchiata:

Ciao marcomare, veramente col selettore a mano funziona benissimo, anzi sono riuscito a smontare il supporto e reingrassarlo tutto, ma non vuole saperne.
Forse, credo che tu abbia ragione che il supporto sia un po difettoso e non regga più la sollecitazione.
Ora il problema è reperire il supporto e fare ulteriori prove, essendo un particolare in plastica non credo che abbia un costo eccessivo.
Visto che ci sono cambierei anche i cavi di comando, sapresti consigliarmi ?

se le sedi si sono un pò usurate potresti fare una piccola guarnizione (es. con nastro isolante) nella Z (nelle parti che entrano nelle boccole)
ma sarebbe solo un rimedio di fortuna.. forse...

la meglio sarebbe sostituire la parte in plastica, trovi il numero di ricambio nel link di coaster, e vai da un meccanico yamaha..

per i cavi, se gli vuoi sostituire vanno benissimo i C2 della ultraflex!di adeguata lunghezza!prendi come campione i vecchi!

Grazie marcomare, ho visto nel sito della nautimarket ne hanno diverse misure, con ottimi prezzi, vedrò cosa posso fare, anzi sentirò il vecchio propietario se si ricirda di che misura li ha messi.... avvolte la provvidenza.
Per il ricambio mi stamperò la foto che mi ha mandato sacs e con quella andrò direttamente al concessionario.
Grazie per l'aiuto, se hai qualche altra idea sono ha disposizione.
Visto che hai un motore come il mio vorrei chiederti un altra info, ho visto che al minimo zoppica un, per esempio: entra in moto subito, gira bene poi ad un certo punto sembra come se si voglia spengere invece riprende il via tranquillamente.
La cosa si manifesta solo ai bassi regimi, diciamo come se ad un certo punto invece che a tre andasse a due.
Magari è un particolare di questo motore, non so, non avendo mai avuto un gommone non posso sapere.
Ciao deep

Riapro questo vecchio topic, per avere consigli sul problema da me descritto all' inizio.
Ho sostituito il supporto in plastica dove è alloggiato il lamierino in foto, ma purtroppo senza risultati.
Ieri ho messo il gommone in acqua ed alla prima manovra è saltato, praticamente devo inserire le marce manualmente.
Qualcuno può dirmi dove sta il problema?
Ho reingrassato tutti i cavi ho sostituito il supporto ingassandolo a dovere ma non è servito a niente.
Dove sbaglio?
Il motore è uno Yamaha 25 jmo.
Se riesco posterò una parte dell'esploso del motore dove si vede il particolare.
Grazie a tutti
Deep

Questo è il dettaglio dell'esploso del motore.

Buongiorno a tutti, riprendo questo vecchio topic perchè il problema che avevo descritto si è ripresentato.
Come mi avete consigliato ho acquistato e sostituito le parti in plastica che vengono descritte.
Domenica mattina ho visto un pò di sole e sono andato a provare il gommone, ma ahimè come d'incanto il lamierino fatto a forma di z è saltato.
Cosa posso fare?
Azzarderei un ipotesi, ma non so se può essere quella giusta.
Possibile che, smontando il piede per cambiare la girante, quindi l'asta del cambio, abbia rimontato in maniera errata il bullone che accoppia l'asta?
Attendo i vostri consigli da esperti.
Ciao
deep

Qualcuno ha un idea?

Buongiorno a tutti, ritorno all'attacco con questo vecchio topics.
Sabato ho messo il gommo in acqua credendo di aver risolto tutti i problemi ed invece......
Ho avuto anche fortuna diciamo, rischiando di bucare il gommone facendo manovra.
Questo supporto continua ad uscire, ho cambiato i supporti che si vedono nelle fotografie precedenti, ho reingrassato i cavi del comando ho reingrassato la scatola, ma quando inserisco la retro lui se ne esce lasciando il motore con la marcia inserita.
Questo problema non ce l'ho con il comando manuale sul motore, in questo caso funziona benissimo, non si inceppa non sento alcuna resistenza, quindi no riesco a capire dove è il problema
Cosa posso fare??
Chiedo aiuto a voi sommi esperti, altrimenti mi vedrò costretto ad andare da un meccanico yamaha.
E purtroppo non conosco nessuno di cui mi possa fidare.
Grazie a tutti

Nessuno?