Ammortizzatori specifici per traino carrello [pag. 2]
ASSO21 (autore)
- 11/17
turbostar1978 ha scritto:si le molle le avevo installate solo sul ponte post, trainavo un peso complessivo di 1200 kg, e se non ricordo male ero quasi al limite, per la potenza del veicolo 110 cv e come ti ripeto non mi sono trovato male anche senza carrello agganciato, ora ho una passat e ho notato che comunque le tedesche di casa ww tendono a coricarsi un pochino sul posteriore, forse per il confort, o forse perchè sono proprio cosi...
troppo confortevoli che appena l'ammo si scarica un pochino o la molla invecchia ed attacchi il carrello ....paura...
credo che cambierò due molle posteriori e forse gli ammortizzatori non so se due o 4 ....
racing
- 12/17
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
E. De Luca
ASSO21 (autore)
- 13/17
questi sono interessanti e definitivi....ho calcolato che 4 molle e 4 ammortizzatori più o meno 500 euro di solo materiale ....questi quanto?
cmq ti ringrazio perchè sei molto preparato e disponibile.
cmq ti ringrazio perchè sei molto preparato e disponibile.
racing
- 14/17
grazie !!
comunque verifica la disponibilità per il tuo modello .
diciamo che dovrebbero stare all'incirca come dei buoni aftermarket .....ritengo almeno sui 300 euro non sò se hai "conoscenze" in questo campo (allora il discorso cambia ....)
una unica raccomandazione ,controlla spesso la pressione (io una volta al mese insieme alle gomme) perche trattandosi di aria , qualche aggiustamento và fatto , io lo "sento" e lo vedo anche a occhio sul mio passat .....ricorda la sensibilità dell'aria al caldo e al freddo , ma da provetto gommonauta che te lo dico a fare
.....
io li ho sù dal 2007 e vanno ancora bene pensa che li ho abbinati a delle molle sportive ribassate ..... anche perche oramai col gommone e i pesi stò fuori .....infatti tiro con un'altro "trattore"
comunque verifica la disponibilità per il tuo modello .
diciamo che dovrebbero stare all'incirca come dei buoni aftermarket .....ritengo almeno sui 300 euro non sò se hai "conoscenze" in questo campo (allora il discorso cambia ....)
una unica raccomandazione ,controlla spesso la pressione (io una volta al mese insieme alle gomme) perche trattandosi di aria , qualche aggiustamento và fatto , io lo "sento" e lo vedo anche a occhio sul mio passat .....ricorda la sensibilità dell'aria al caldo e al freddo , ma da provetto gommonauta che te lo dico a fare
.....
io li ho sù dal 2007 e vanno ancora bene pensa che li ho abbinati a delle molle sportive ribassate ..... anche perche oramai col gommone e i pesi stò fuori .....infatti tiro con un'altro "trattore"
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
E. De Luca
uomonero
- 15/17
racing ha scritto:https://www.monroe.com.au/products/gas-riser.html
questi !!!
Mi sento di sconsigliarvi i monroe dato il loro elevato rapporto qualità prezzo
racing
- 16/17
uomonero ha scritto:racing ha scritto:https://www.monroe.com.au/products/gas-riser.html
questi !!!
Mi sento di sconsigliarvi i monroe dato il loro elevato rapporto qualità prezzo
sei costruttivo come un terremoto ......
dacci allora un'alternativa
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
E. De Luca
essebi
- 17/17
salve leggevo la discussione e vorrei dire la mia :
avendo cambiato gommone da 4,90 a5,70 mi sono trovato spiazzato dal famoso dondolio,avendo notato che era possibile spostare l'assale del carrello sono arrivato al massimo compromesso che oltre a permettere di sollevare a mano il carrello evita moltissimo il dondolio,con l'unico effetto di cambiare lo spazio di manovra che pero è facilmente risolvibile con un poco di prove
non riuscendo a risalire lo scivolo visto che il mio passat diveniva troppo leggero nell'anteriore ho sostituito i post con il noto marchio e ho messo degli spessori di gomma nelle 4 molle (usati per evitare il rollio negli ammo di tutte le auto)
risultato soddisfacentissimo visto che non avendo un fuoristrada ora esco molto bene anche se per sicurezza utilizzo 2 zeppe collegate tra loro da una cima che passo sul gancio e laal partensa l'auto le trascina via cosi quando sono fuori le tolgo con calma e posso fare tutto da solo non scomodando nessuno ed essendo indipendente anche quando vado a pescare singol
avendo cambiato gommone da 4,90 a5,70 mi sono trovato spiazzato dal famoso dondolio,avendo notato che era possibile spostare l'assale del carrello sono arrivato al massimo compromesso che oltre a permettere di sollevare a mano il carrello evita moltissimo il dondolio,con l'unico effetto di cambiare lo spazio di manovra che pero è facilmente risolvibile con un poco di prove
non riuscendo a risalire lo scivolo visto che il mio passat diveniva troppo leggero nell'anteriore ho sostituito i post con il noto marchio e ho messo degli spessori di gomma nelle 4 molle (usati per evitare il rollio negli ammo di tutte le auto)
risultato soddisfacentissimo visto che non avendo un fuoristrada ora esco molto bene anche se per sicurezza utilizzo 2 zeppe collegate tra loro da una cima che passo sul gancio e laal partensa l'auto le trascina via cosi quando sono fuori le tolgo con calma e posso fare tutto da solo non scomodando nessuno ed essendo indipendente anche quando vado a pescare singol
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