Differenze dotazione sicurezza Italia - Grecia [pag. 2]

....e quindi non vedo dov'è il problema...imbarca sul gommone le dotazioni che occorrono e naviga lungo le coste Greche senza nessuna remora, con tranquillità, rispettando le regole scritte e quelle dettate dal buon senso...e vedrai che tutto andrà per il meglio e nessuno ti contesterà nulla men che meno le autorità marittime Greche.

La mia era una questione dettata dalla mancanza di spazio. Penso che l'estate prossimo, forte dell'argomento " diritto di reciprocità " sarò munito con la dotazione per 1 miglio italiana ,sperando di inciampare,se dovesse accadere, a qualche organo di legge dotato di buon senso.
Ti ringrazio x lo scambio di pareri

a risentirci

tempo fa in un altro forum ho letto della disavventura di un turista italiano in Grecia. Forte del codice della navigazione internazionale che prevede anche all'estero i requisiti previsti per il paese di provenienza dell'imbarcazione, era stato multato perchè guidava un gommone con un motore da 25 cv. Io vado spesso i Grecia, e da quello che mi dicono gli amici del posto, c'è l'obbligo di patente anche per un 15 cv.

Ragazzi, per quanto ne so io, e ho potuto constatare di persona, la Guardia Costiera Greca, per quanto riguarda la normativa generale, accetta quella del paese comunitario di provenienza ( in Grecia ci è stato esplicitamene detto che potevamo navigare con un motore di 40 CV senza patente) mentre sono un pò più rigidi per quanto riguarda le norme di sicurezza e salvaguardia ambientale (attenzione a dove, come e cosa si pesca, alla distanza dalla costa a eventuali aree interdette alla navigazione etc...)