Razzi, come vanno usati?

Capitano di Corvetta
gsx1200 (autore)
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- Ultima modifica di gsx1200 il 28/06/11 12:58, modificato 1 volta in totale
salve come da titolo, vi è mai occorso di adoperare i razzi? io ho un dubbio... sulla confezione sì ci sono le spiegazioni, oh.. sarò de coccio ma io ho un timore nell'adoperarli... mi spiego: 1) tenere con la mano saldamente
2)togliere la protezione inferiore e premere o tirare la funicella a secondo del modello... Rolling Eyes ma il cappellotto superiore non và tolto?non è specificato..... se non lo levo, non è che mi scoppia il razzo in mano non avendo la possibilità di uscire??
Contrammiraglio
effelle
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- 2/7
io ho sparato dei segnalatori scaduti e non è che ti scotti o niente... comunque le istruzioni sono quelle.. se non c'è scritto di togliere il cappuccio non lo togliere..
Marco
Dai un pesce a un uomo e lo nutrirai per un giorno. Insegnagli a pescare e lo
nutrirai per tutta la vita
Contrammiraglio
coala
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gsx1200 ha scritto:
salve come da titolo, vi è mai occorso di adoperare i razzi? io ho un dubbio... sulla confezione sì ci sono le spiegazioni, oh.. sarò de coccio ma io ho un timore nell'adoperarli... mi spiego: 1) tenere con la mano saldamente
2)togliere la protezione inferiore e premere o tirare la funicella a seconda del modello... Rolling Eyes ma il cappellotto superiore non và tolto?non è specificato..... se non lo levo, non è che mi scoppia il razzo in mano non avendo la possibilità di uscire??


Segui scrupolosamente le istruzioni , rileggile bene se hai dubbi , sono corrette come sono , ho usato parecchie volte quelli scaduti per capire come funzionano ,in luogo sicuro per non creare falsi allarmi o incidenti . Ti consiglio molta attenzione , se li hai , usa dei guanti da lavoro , solo per scrupolo comunque , e attenzione , tieniti sul lato sottovento e il più possibile fuori bordo in quando quando il razzo parte può lasciar cadere qualche scintilla verso il basso ad evitare che vada a finire sul tubolare ........... con le relative conseguenze Confused
Capitano di Fregata
prince
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il cappuccio superiore non va tolto.... appena ne spari uno te ne rendi subito conto: quando esce ha una bella forza che toglierebbe un cappuccio di lamiera Sbellica Sbellica Sbellica
Fai piuttosto attenzione a tenerlo saldamente in mano, e se puoi usa dei guanti per evitare scottature (l'involucro diventa abbastanza caldo dopo il lancio)
Altra raccomandazione, non lo far partire vicino a località marine (causeresti un allarme) al massimo lo camuffi tra i tanti fuochi di capodanno.... e nell'entroterra.
Attenzione, lontano da foreste... perchè incendia e non poco Wink Wink
Sottocapo
slighting
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- 5/7
Ho avuto occasione sia di lanciare un razzo con paracadute (parte davvero come un razzo e occorre fare bene attenzione alla direzione che gli viene data), un fuoco a mano e una boetta.
Vi posso dire che:
- il razzo con paracadute all'atto della partenza schizza via come un bazooka e sale davvero molto in alto. Ho avuto difficoltà a seguire dove andava, nonostante fosse notte.
- il fuoco a mano dura molto (per fortuna) e fa molta luce. Fate attenzione perchè è facile ustionarsi. Importante inoltre stare scostati dai tubolari e non sottovento come è stato già consigliato. Aggiungerei anche lontani dal serbatoio del carburante.
- la boetta fumogena è interminabile ed emette un fumo molto intenso. Per fortuna che va lanciata in mare (e fate attenzione anche in questo caso a non stare sottovento) poichè scalda molto e puzza che non vi dico!
Spero di essere stato di aiuto e non aver creato un inutile allarmismo. Come al solito il buon senso è quel complemento alla patente nautica.....
dal cabinato al tender (e per fortuna che non ho venduto anche quello)
Ammiraglio di squadra
Yatar1963
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- 6/7
slighting ha scritto:
Ho avuto occasione sia di lanciare un razzo con paracadute (parte davvero come un razzo e occorre fare bene attenzione alla direzione che gli viene data), un fuoco a mano e una boetta.


Ma alla fine ti hanno salvato??? Sbellica Sbellica
Ci vediamo quando ci vediamo..
Cit. Danny Ocean
Sottocapo
slighting
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- 7/7
Certo che mi hanno salvato. Da un'esperienza che sarebbe avvenuta nel panico.
dal cabinato al tender (e per fortuna che non ho venduto anche quello)
Sailornet