Johnson 737 (40) molto lento (VIDEO)
Filips (autore)
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- Ultima modifica di Filips il 09/05/11 20:38, modificato 1 volta in totale
Ciao a tutti, finalmente oggi ho varato la mia vecchia barca ma con il nuovo cuore. Ho una conero delfino 450 in VTR, leggera, e divertentissima. Prima avevo un suzuki 25 cavalli del 78, recentemente ho acquistato un johnson 40 (737) montato e tutto dannandomi come un pazzo (adattare gambo lungo a specchio per corto ) E oggi il varo con la sorpresa. Velocità con il 25 trentatre enne 25 nodi GPS , velocità con il 737 nuovo, 26 nodi. E' leggermente più pronto ma neppure tanto. Il 25 non era truccato, il 737 neppure. Consuma come una ruspa e va lento da far schifo. I giri li prende tutti, non ho il contagiri ma a orecchio sento che il motore più di quelli non prende. Che può essere? E' perfettamente allineato allo scafo, montato all'altezza giusta e giocare con il trim risolve pochissimo la situazione
bobo
- 2/21
Filips ha scritto:I giri li prende tutti, non ho il contagiri ma a orecchio sento che il motore più di quelli non prende. Che può essere?
che elica monta? che passo ha?
se vuoi ti posso far avere una 17 in prova, se ti piace ci mettiamo d'accordo e la tieni (originale brp)
Filips (autore)
- 3/21
domani do un'occhiata.Guarda la barca è piccola e leggera, è stata una delusione, vedo che gente con barche più grandi della mia col 737 arriva oltre i trenta nodi... boh.. comunque domani ti dico e do un'occhiata! Eventualmente mi toccherà portarlo a 55 /60 cavalli . ovvero al massimo delle sue prestazioni
circondati
- 4/21
Ho avuto anche io il 737 con una imbarcazione di 4.80 mt.
Con dotazioni medie, e 2 persone a bordo superavo di poco i 30 nodi.
Il motore era originale ed è in pratica un 40cv. Per quanto riguarda l'elica ho sostituito la sua originale con una in acciaio, ora però non ricordo il passo.
La barca era molto sensibile al trim. Però senza contagiri è difficile stabilire se l'elica è corretta.......
ALe
Con dotazioni medie, e 2 persone a bordo superavo di poco i 30 nodi.
Il motore era originale ed è in pratica un 40cv. Per quanto riguarda l'elica ho sostituito la sua originale con una in acciaio, ora però non ricordo il passo.
La barca era molto sensibile al trim. Però senza contagiri è difficile stabilire se l'elica è corretta.......
ALe
Zar 65,Envirude Etec 200HO, carrello Tecnitrail 2000T.
Zar 75, Suzuki 300,Cresci 2700
Zar 75, Suzuki 300,Cresci 2700
Filips (autore)
- 5/21
giuliano83
- 6/21
A orecchio fa troppi giri.ci vorrebbe un elica più lunga
Filips (autore)
- 7/21
appena ho un pò di tempo la smonto e vedo di leggere il suo codice. Cavoli, il 25 cv super anziano andava uguale!
dani85
- 8/21
ad occhio dal video sembra che alzi un po troppa acqua...forse va in ventilazione?
.Dopo l’istante magico in cui i miei occhi si sono aperti nel mare,
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
marcop20
- 9/21
Filips guarda che quello è un 737......
Tanta coppia, accellerazione abbastanza progressiva, buon bevitore ma non eccellente per le sue doti velocistiche.
Ho cambiato il mio 737 con carburatori del 50 cv da circa una settimana e posso dire che potresti al massimo recuperare ancore 1 o 2 nodi settando meglio pesi, trim e altezza motore, ma non aspettarti miracoli.
Ad occhio va già abbastanza bene
Tanta coppia, accellerazione abbastanza progressiva, buon bevitore ma non eccellente per le sue doti velocistiche.
Ho cambiato il mio 737 con carburatori del 50 cv da circa una settimana e posso dire che potresti al massimo recuperare ancore 1 o 2 nodi settando meglio pesi, trim e altezza motore, ma non aspettarti miracoli.
Ad occhio va già abbastanza bene
DanieleG
- 10/21
del buon bevitore te lo confermo, domenica il mio 737 si è scolato 30 litri buoni solo per fare angera - stresa e ritorno piu qualche girettino li in zona....
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