Eurovinil 380 (E3): pilotina da ringiovanire

Ciao a tutti
come scritto nella presentazione ho appena acquistato in co-proprietà con una mia amica un eurovinil 380 (E3) con pilotina originale troppo vintage
L'idea è di far ringiovanire di 20 anni questo gommoncino, e intendo partire dalla pilotina.

Ho una buona manualità (ho esperienza per la meccanica in generale su motori 2t di scooter, vespe ecc) ma di come si lavori con la vetroresina non ne so nulla. Eccomi qui a cercare preziosissimi consigli per una buona riuscita del lavoro.

Posto qualche foto per farvi rendere conto della situazione.

Come potete notare:

- la parte elettrica è da rifare completamente;
- i cassetti sono sfondati o bucati;
- il "parabrezza" in plexiglass e da sostituire (già ordinato in policarbonato fumè come l'originale per un costo di 40 euro circa se tagliato a mano per la parte curva, o 60 euro per un taglio con idrogetto, molto più preciso ovviamente).

Non so se stendere un "velo" di vetroresina su tutta la pilotina (ma forse si perderebbe l' originalità), oppure optare per una riparazione delle sole parti sfondate per poi riverniciare il tutto.

Aspetto con ansia di sentire la vostra, non vedo l'ora di iniziare i lavori

Ciaooooooo

Ciao a tutti e grazie in anticipo

Mi rispondo da solo, visto che per fissare la vetroresina si deve portare tutto a nudo, l'idea di applicare un foglio su tutta la superficie non ha senso. Devo fare le pezze e poi riverniciare il tutto

Avaluiddu,sai i buchi nei cassatti...si,insomma,sai perchè ci sono,vero?Non vuoi chiuderli,no?

...il mio primo gommo....identico...che ricordi.....