Collegamento contagiri mariner 75 2t elpto

salve, desidero sapere nel mariner 75-90 elpto 2t il contagiri è collegato alle bobine delle candele o al volano?Anche se penso alle bobine,
questo per capire su che numero settarlo, visto che da numeri sballati, e poi esiste nel caso di sostituzione dello stesso un contagiri universale?
Grazie anticipatamente

Se non sbaglio il segnale che va al contagiri esce dal volano, se il tuo contagiri è come questo il selettore dovrebbe essere settato su 6P

sul mio la vite che regola il settaggio ruota solo su numeri, che vanno dall'uno al sei, accanto ai quali non ci sono lettere come in quello della foto, e a parte questa vite di regolazione ha solo la manopolina in alto come nella foto

Allora prova a settarlo su 4

perchè dici 4? le bobine sono 3, i magneti al volano sono 3 e 3 sono pure i cilindri, quindi 3 probabilmente è il numero più probabile, però segna dei giri alti, non ricordo se oltre 6000, quando a orecchio ne dovrebbe segnare 4200 circa, a questo punto potrebbe essere starato, eventualmente per evitare di fare un acquisto sbagliato cosa mi consigliaate?

Dico 4 perchè Mercury dice di fare così, guarda qui

Il manuale tecnico afferma che lo switch va posizionato sul n.4 così come suggerito da gosbma.

Anche se non serve.se ho tempo controllo il mio,ma non te l'assicuro perché smontarlo è laborioso.

peppe81 ha scritto:

salve, desidero sapere nel mariner 75-90 elpto 2t il contagiri è collegato alle bobine delle candele o al volano?Anche se penso alle bobine,
questo per capire su che numero settarlo, visto che da numeri sballati, e poi esiste nel caso di sostituzione dello stesso un contagiri universale?
Grazie anticipatamente

CiAO devi settarlo sul 6 come dice mercury :

75/90* Positive Pulses per Crank Revolution = 3 Poles= 6C or 2 Switch Setting= 6

quindi 6.

nelle note c'è :
* Utilizzare contagiri QSI, altri modelli richiedono modifiche al cablaggio del motore .

Mercury dice di settarlo sul 6 per i 4 tempi .....

il contagiri sarà pure starato, però ho provato per tentativi sul settaggio, constatando che sul 4 segna dei valori alti circa 7000 rpm, sul 3 dei valori ancora piu alti mentre sul 6 si ferma ad un massimo di 3600 rpm, ad esclusione ho provato sul 5 e da dei valori a mio parere attendibili, in quando a regimi massimi segna 5500 rpm ad una velocità di circa 31,5 nodi, a 4000 rpm segna una velocità di 22 nodi, ed al minimo il motore ne segna 800 di rpm, tenendo conto pure che a regimi massimi e medi, ad orecchio i giri sono attendibili, lascio tutto com'è e basta