Johnson 3,5 cv per Z-Ray II 400 [pag. 2]

mancio1988 ha scritto:

marco4671 ha scritto:

Salve a tutti,

sono in trattativa per un Johnson 3,5 cv del 2004 , lo dovrei montare sul gommino z-ray da 310 cm con fondo in alluminio , sarebbe il mio primo motore non elettrico... come scritto in altro post lo userei solo per piccoli spostamenti per la pesca ... il venditore mi assicura del funzionamento e delle poche ore di utilizzo ( lo usava come ausiliario ) , è in regola con i documenti... vorrei sapere se per l'utilizzo che ne farei io è OK , ho visto che l'acceleratore è a leva e non sulla barra ( scusate se scrivo in maniera non tecnica ma sono ancora neofita ) è scomodo? il motore presenta noie frequenti , è quindi affidabile ?? naturalmente so che ogni caso è a se per cui potrei andare bene o meno ma sapere se l'oggetto è notoriamante inaffidabile o al contrario affidabilissimo sarebbe già un passo avanti!! il costo richiesto è di 400€ , sono troppi??

Il motore è uguale a questo in foto , il venditore nonn aveva una foto originale e mi ha mandato questa..

anche se si tratta di una spesa in assoluto non eccessiva non vorrei prendere , come si dice a Parigi , 'na sola.


grazie

Marco

Ciao, anche io ho acquistato lo stesso gommone ma deve arrivare in quanto me l'hanno spedito 2 giorni fà, io ho deciso di montarci un envirude 4cv (mi ha detto il venditore che è un 6cv effettivo, io sono un neofita e non capisco niente di motori ma lui mi ha detto che sostituendo una cosa al carburatore è diventato 6cv effettivi) il motore pesa 14,5 kg naturalmente è un 2 tempi a 2 cilindri 5400 giri la potenza fiscale del libretto è di 4,20 e l'anno non lo ricordo esattamente mi sembra che è del 94, è un motore usato solo come scorta in una barca a vela, lui lo teneva dentro solo in caso di urgenza quindi ha camminato poco e niente, l'ho pagato 300 euro spedito, voi che ne pensate, come detto lo monterò anche io su uno z-ray II 400, i dati del gommone portano una potenza fino a 8 hp 5,9kw secondo voi il motore che ho acquistato io è poco potente per questo tipo di gommone? levatemi qualche dubbio per favore, vi ringrazio!!

Ciao Mancio,

alla fine l'ho acquistato il motore per 350€ , era in ottimo stato tenuto quasi mai in acqua ... lo tenevano in rimessaggio e quando l'ho provato si è acceso al primo colpo! in acqua naturalmente la potenza è poca e quindi il gommino si sposta in dislocamento ma per me è più che sufficente , considerando il basso peso e la possibilità di spostarlo facilmente e posizionarlo senza i problemi di fuoriuscita olio dei 4tempi... non so se quello che hai preso tu sia molto più performante ma non credo che ti permetterà grandi cose , dipende da quello che cerchi , se lo userai per piccoli spostamenti andrà benone..

Ciao Mancio,

alla fine l'ho acquistato il motore per 350€ , era in ottimo stato tenuto quasi mai in acqua ... lo tenevano in rimessaggio e quando l'ho provato si è acceso al primo colpo! in acqua naturalmente la potenza è poca e quindi il gommino si sposta in dislocamento ma per me è più che sufficente , considerando il basso peso e la possibilità di spostarlo facilmente e posizionarlo senza i problemi di fuoriuscita olio dei 4tempi... non so se quello che hai preso tu sia molto più performante ma non credo che ti permetterà grandi cose , dipende da quello che cerchi , se lo userai per piccoli spostamenti andrà benone..[/quote]

Allora io l'ho pagato ma deve ancora arrivare, quindi quando lo proverò vi faro sapere, come detto posseggo il tuo stesso gommone, mi è arrivato venerdì e ancora sto uscendo pazzo perchè è un casino montare il fondo in alluminio, mi sta dando un bel pò di problemi, domani massimo mercoledì arriva motore e dotazioni di sicurezza con l'ancora e catena così vado a fare l'assicurazione al motore e posso provare il tutto, io ci voglio andare a pesca visto che pratico pesca in apnea e voglio raggiungere giusto qualche secca entro le 3 miglia secondo voi riesco a farlo tranquillamente con questo motore, ora mi stai preoccupando visto che mi hai detto che tu con il 4 cavalli e con lo stesso gommone del mio ci vai in dislocamento, spiegati un pò meglio così capisco cosa intendi. Cmq tu il gommone come lo trasporti? Questo ora è un vero problema per me perchè non ho il carrello e nemmeno il portapacchi e di stare a montare e smontare ogni volta non se ne parla, aspetto consigli grazie..

OT
@ mancio: "andatura in dislocamento" vuol dire avanzare spostando acqua, cioè il gommone non plana perchè il motore non ha la forza necessaria per farlo uscire dall'acqua, marciando con una velocità di 6-8 nodi circa, max 10. Ma...se a 3 miglia dalla terra trovassimo una forte corrente contraria, o mare e/o vento avversi, siamo proprio sicuri di rientrare poi in tutta sicurezza?
Fine OT, e buon mare...
Alberto

Allora io l'ho pagato ma deve ancora arrivare, quindi quando lo proverò vi faro sapere, come detto posseggo il tuo stesso gommone, mi è arrivato venerdì e ancora sto uscendo pazzo perchè è un casino montare il fondo in alluminio, mi sta dando un bel pò di problemi, domani massimo mercoledì arriva motore e dotazioni di sicurezza con l'ancora e catena così vado a fare l'assicurazione al motore e posso provare il tutto, io ci voglio andare a pesca visto che pratico pesca in apnea e voglio raggiungere giusto qualche secca entro le 3 miglia secondo voi riesco a farlo tranquillamente con questo motore, ora mi stai preoccupando visto che mi hai detto che tu con il 4 cavalli e con lo stesso gommone del mio ci vai in dislocamento, spiegati un pò meglio così capisco cosa intendi. Cmq tu il gommone come lo trasporti? Questo ora è un vero problema per me perchè non ho il carrello e nemmeno il portapacchi e di stare a montare e smontare ogni volta non se ne parla, aspetto consigli grazie..[/quote]

Ciao Mancio,

per il fondo in alluminio non ti preoccupare devi solo prenderci la mano , comincia dalla prua e seguendo la numerazione allinea i pezzi ( devono essere allineati perfettamente e non disassati tra di loro altrimenti non riesci a mettere i due fermi laterali in alluminio ), ricordati di metterli con il gommone quasi del tutto sgonfio altrimenti non riesci.
Per quanto riguarda il fatto di andarci entro le 3 miglia , come ti è stato detto , il nostro gommino con il piccolo motore può arrivarci ma non è il massimo della sicurezza in caso di aumento del mare o di vento\ corrente , con il mare forza olio non ci sono quasi mai problemi.. poi naturalmente dipende da te( la sicurezza non è mai troppa )!
Per il trasporto io lo lascio montato per il periodo di utilizzo su un carrello che poi porto a mano, ma si può tranquillamente montarlo in massimo una mezz'ora , se non ti va non hai molte alternative a quello di un carrello stradale (forse costosa) o più semplicemente alle barre portapacchi per portarlo già gonfiato ma in questo caso ti troveresti male se sei da solo.

marco4671 ha scritto:

Allora io l'ho pagato ma deve ancora arrivare, quindi quando lo proverò vi faro sapere, come detto posseggo il tuo stesso gommone, mi è arrivato venerdì e ancora sto uscendo pazzo perchè è un casino montare il fondo in alluminio, mi sta dando un bel pò di problemi, domani massimo mercoledì arriva motore e dotazioni di sicurezza con l'ancora e catena così vado a fare l'assicurazione al motore e posso provare il tutto, io ci voglio andare a pesca visto che pratico pesca in apnea e voglio raggiungere giusto qualche secca entro le 3 miglia secondo voi riesco a farlo tranquillamente con questo motore, ora mi stai preoccupando visto che mi hai detto che tu con il 4 cavalli e con lo stesso gommone del mio ci vai in dislocamento, spiegati un pò meglio così capisco cosa intendi. Cmq tu il gommone come lo trasporti? Questo ora è un vero problema per me perchè non ho il carrello e nemmeno il portapacchi e di stare a montare e smontare ogni volta non se ne parla, aspetto consigli grazie..

Ciao Mancio,

per il fondo in alluminio non ti preoccupare devi solo prenderci la mano , comincia dalla prua e seguendo la numerazione allinea i pezzi ( devono essere allineati perfettamente e non disassati tra di loro altrimenti non riesci a mettere i due fermi laterali in alluminio ), ricordati di metterli con il gommone quasi del tutto sgonfio altrimenti non riesci.
Per quanto riguarda il fatto di andarci entro le 3 miglia , come ti è stato detto , il nostro gommino con il piccolo motore può arrivarci ma non è il massimo della sicurezza in caso di aumento del mare o di vento\ corrente , con il mare forza olio non ci sono quasi mai problemi.. poi naturalmente dipende da te( la sicurezza non è mai troppa )!
Per il trasporto io lo lascio montato per il periodo di utilizzo su un carrello che poi porto a mano, ma si può tranquillamente montarlo in massimo una mezz'ora , se non ti va non hai molte alternative a quello di un carrello stradale (forse costosa) o più semplicemente alle barre portapacchi per portarlo già gonfiato ma in questo caso ti troveresti male se sei da solo.[/quote]

si anche io ho pensato o al carerello ma mi costa un botto, adesso sto cercando qualche usato su subito, oppure il porta pacchi ma non lo trovo, spero che qualcuno di voi ha informazioni a riguardo e mi possa mandare qualche link per acquistarlo. quindi per quello che ho capito tu lo monti e lo smonti ogni volta giusto?

comunque il motore mi è arrivato oggi e come al solito il corriere ha fatto danno, mi hanno spaccato la copertura del serbatoio ma tanto lo sistemo in un attimo visto che dovevo riverniciarlo, la cosa più grave è che nel viaggio mi hanno perso i documenti, ora come faccio?, sono usciti della busta che mi aveva messo il venditore attaccato alla scatola, come mi devo comportare?
Infine visto che ho finito di montare il gommone e ho piazzato anche il tendalino bimini che ho comprato sempre dal sito tedesco potreste spiegarmi come và messo insieme ai remi? lo z-ray ha lo scalmo per i remi ma se metto il tendalino nello scalmo poi i remi non ci vanno più e soprattutto poi lo scalmo rimane immobile quindi come devo procedere?

mancio1988 ha scritto:

comunque il motore mi è arrivato oggi e come al solito il corriere ha fatto danno, mi hanno spaccato la copertura del serbatoio ma tanto lo sistemo in un attimo visto che dovevo riverniciarlo, la cosa più grave è che nel viaggio mi hanno perso i documenti, ora come faccio?, sono usciti della busta che mi aveva messo il venditore attaccato alla scatola, come mi devo comportare?
Infine visto che ho finito di montare il gommone e ho piazzato anche il tendalino bimini che ho comprato sempre dal sito tedesco potreste spiegarmi come và messo insieme ai remi? lo z-ray ha lo scalmo per i remi ma se metto il tendalino nello scalmo poi i remi non ci vanno più e soprattutto poi lo scalmo rimane immobile quindi come devo procedere?

La spedizione era assicurata?? perchè altrimenti credo diventi un problema...
Per quanto riguarda il tendalino non ti so aiutare perchè io non ce l'ho.
saluti
Marco

con tutto il rispetto,si spera che con un 3.5 non si vada a tre miglia dalla costa magari con giornata ventosa...

bebo1957 ha scritto:

OT
@ mancio: "andatura in dislocamento" vuol dire avanzare spostando acqua, cioè il gommone non plana perchè il motore non ha la forza necessaria per farlo uscire dall'acqua, marciando con una velocità di 6-8 nodi circa, max 10. Ma...se a 3 miglia dalla terra trovassimo una forte corrente contraria, o mare e/o vento avversi, siamo proprio sicuri di rientrare poi in tutta sicurezza?
Fine OT, e buon mare...
Alberto

Il mio motore è un 6 cavalli effettivo almeno così mi ha detto il venditore, ora cosa vuol dire non lo sò, in verità il motore è un 4 cavalli, sul libretto era riportato questo dato e esternamente c'è il numero 4 con l'adesivo, ora cosa intende il venditore con 6 cavalli effettivi non lo sò, mi ha parlato di una modifica che viene fatta ai 2 tempi al carburatore o una cosa simile, mah!!! Cmq non c'era l'assicurazione, ha fatto tutto il venditore, ora l'ho contattato tramite email dicendogli che se il libretto non viene ritrovato dalle poste deve inviarmi i soldi per pagare un nuovo libretto altrimenti gli rispedisco il motore anche perchè ho pagato tramite banca quindi il pagamento risulta con causale pagamento motore 4 tempi, intanto domani vado a farlo visionare dal meccanico perchè oggi l'ho acceso dentro una botte e con la manetta dell'accelleratore al massimo non camminava quasi per niente, faceva un rumore quasi inesistente e l'acqua nella botte si muoveva a stento, credo ci sia qualche problema perchp penso che un motore 4 cavalli dovrebbe fare prima di tutto un casino visto che è 2 tempi e poi l'acqua dovrebbe muoversi un bel pò schizzando anche fuori mentre oggi non è successo niente di tutto questo, se riuscite a darmi spiegazioni vi rinrazio..

@ Roberto 8403 :
...anche senza vento...
alberto