nel mio gommone, un bwa 550 VTR, ho il calpestio in teak. come è meglio eseguire la pulizia e il mantenimento delle parti in teak?
Sardomar
- 2/14
C'è chi si limita a lavarlo con acqua dolce, operazione vivamente consigliata.
Per farlo brillare si può usare un buon impregnante.
Da evitare il flatting perchè tende a cristallizzare opacizzandosi e ingiallendo ed è rognoso da rimuovere.
La vita è come la marea..........
Sacs 590J;Mercury Optimax 150; Geonav 5 touring con black box: carrello Ellebi Thule
robinox
- 3/14
salve ,dovresti lavarlo e poi dopo asciugato potresti passare un olio per il teak che sitrova in commercio ,no il flatting che poi sfoglia e se vai sopra con i piedi bagnati scivola che è una bellezza.ciao
Gemini 750
- 4/14
Concordo con Robinox: una bella lavata (puoi usare sapone di marsiglia e una spazzola di plastica di media durezza per eliminare lo sporco superficiale) e, quando ben asciutto, passi due mani di olio di teak (mi raccomando che sia incolore).
juanmari
- 5/14
Una bella lavata, poi quando è ben asciutto una mano di impregnante a cera.
ciao
sardino
- 6/14
Io uso un impregnante all'acqua con cui lo tratto ad inizio stagione ogni anno ......
Un Uomo Senza Sogni .... E' un Uomo Senza Domani .....
axless1979 (autore)
- 7/14
ciao sardino...mi puoi inviare in un messaggio privato il nome del prodotto che usi tu? ma li fa cambiare colore? io vorrei che restasse così com'è di natura.
NAVIGATORE65
- 8/14
Io ho acquistato un kit di pulizia composto da uno shampo, uno schiarente e un olio protettivo. Con circa 30 euro me la sono cavata e il risultato è ottimo. Se vuoi posso darti il nome e il sito dove ho acquistato.
spettacolare
- 9/14
Pulire, asciugare, una bella pulita anche con retina metallica (di quelle che vendono al peso), ed una passata di olio di teak.
Io uso quello della Ammon
Poi in seguito anche ogni 2 -3 mesi puoi ripassarlo per rinnovare, senza fare tutta la pulizia che fai la prima volta (a passarlo ci vogliono 5 minuti)
